Ako prerobiť bicyklové koleso na bezdušové

V dnešnom videu sa pozrieme, ako prerobiť bicyklové koleso na bezdušové. (Viac info nájdete na https://blog.zivotsbicyklom.sk/ako-pr.... Teda, ako správne nainštalovať pásku na bezdušový ráfik. Respektíve, ako si prerobiť klasické koleso s dušou na bezdušové. Predtým než s prerábkou začneme, je dôležité sa uistiť, že máme bezdušový ráfik a bezdušový plášť. Väčšinou každý ráfik, ktorý je pripravený na bezdušový systém, má na sebe označenie. Na mojom ráfiku je to napr TCS, čo znamená, že je to pripravené na bezdušový systém. Toto označenie sa nachádza aj priamo na plášti. Napríklad tu je to napísané ako Tubeless ready. Na iných plášťoch býva malé okienko, kde je napísané TCS alebo TLR.

Čo budeme potrebovať

Takže, také rýchle zhrnutie, čo budeme potrebovať na prerábku bezdušového kolesa. Je to samozrejme páska na ráfiky, ktorá by mala byť na to určená. Pri nejakých lacnejších obyčajných páskach, ktoré na to nie sú určené, môže tlak v pneumatike poškodiť pásku, koleso vyfučí a môžete to opravovať alebo prerábať nanovo.

Samozrejme, pred nalepením pásky je dobre ráfik odmastiť. Odmasťujeme pomocou technického benzínu, alkoholu alebo izopropylalkoholu. Ďalej sa nám zídu montpáky na montáž a demontáž plášťa, hrot, poprípade malý krížový šrubovák, vďaka ktorému si prepichneme otvor na ventil, Samozrejme, potrebujeme bezdušové ventilky, ktoré majú okolo seba tesnenie, ktoré nám utesní ráfik. Taktiež budeme potrebovať pumpu, poprípade zásobník na vzduch, vďaka ktorému nastrelíme plášť do ráfika a v neposlednom rade potrebujeme tmel, pomocou ktorého celý systém utesníme a v prípade defektu vám ho aj zalepí.

Pracovný postup

Odstránime z ráfika starú pásku, ďalej pomocou odmasťovača zbavíme ráfik mastnoty a nečistôt, ktoré tam ostali po starej páske. Šírka ráfika a šírka pásky je skoro rovnaká, len tá páska by mala byť o nejaké dva mm širšia. Ak by ste použili úzku pásku, nezakrylo by vám to dostatočne otvory a tlak by vám unikal. Ak by bola tá páska príliš široká, mohla by presahovať cez pätky ráfika, tým pádom by nám systém neutesnilo, tak ako má. Pásku teda volíme o 2mm širšiu ako je ráfik, v mojom prípade je to 23 mm ráfik, takže použijem 25 mm pásku.

Pásku začíname lepiť od otvoru na ventil s tým, že nezačíname presne pri diere, ale snažíme sa jednu-dve diery na špice vynechať, aby sme mali čo najlepšie prekrytie tejto pásky, aby nám ju nepodfúklo a aby sme ventilkom poriadne utesnili ...

*****
Pokračovanie popisu a viac info na tému Ako prerobiť cyklistické kolesá na bezdušové nájdete na stránke https://blog.zivotsbicyklom.sk/ako-pr...

*****

ŽIVOT S BICYKLOM
Československej armády 10
934 01 Levice

Mobil: +421 948 570 370
Email: info@zivotsbicyklom.sk

PREVÁDZKOVÉ HODINY

Pondelok 9:00 - 17:00 hod
Utorok 9:00 - 17:00 hod
Streda 9:00 - 17:00 hod
Štvrtok 9:00 - 17:00 hod
Piatok 9:00 - 17:00 hod

NÁJDETE NÁS AJ NA:

Blog – https://blog.zivotsbicyklom.sk
Web – https://zivotsbicyklom.sk/
Web – https://pozicovnabicyklovlevice.zivot...
Web – https://servisbicyklovlevice.zivotsbi...

Facebook –   / zivotsbicyklom  
Twitter –   / zivotsbicyklom  
Instagram -   / zivot_s_bicyklom  

@zivotsbicyklom @pozicovnaelektrobicyklov @bicykle @elektrobicykle @cykloservis #rockmachine #zivotsbicyklom