【徐行運転！カオスな前面展望】阪急京都線 線路設備故障現場を通過する準急 どれだけかかった？
Автор: Railway Video SJ
Загружено: 2019-11-22
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2019年11月22日、阪急京都本線摂津市～正雀間の踏切内で発生したレール破断により停止信号から切り替わらなくなった。このため、現場付近では約5時間半にわたって徐行運転で通過する措置が取られた。朝ラッシュ時間帯と重なったため、京都線と千里線ではダイヤの乱れが夕方まで続いた。
映像は、朝8時の時点で7時台の発車が残る大阪梅田駅の発車標と、準急河原町行の大阪梅田～高槻市間ノーカット前面展望。
途中で行先が変更の可能性がある中での運行。現場付近での徐行運転を含めて大阪梅田～高槻市間がどのくらいかかったのか・・・
現場付近は20:00ごろ
※映像中に字幕は入れておりません（後にYouTubeの設定で字幕を入れるかもしれません）。
#線路設備故障
#正雀駅
#阪急京都線
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#鉄道
00:00 大阪梅田駅京都線発車標
00:49 大阪梅田～十三
05:46 十三～南方
09:17 南方～淡路
13:34 淡路～上新庄
16:44 上新庄～正雀通過
19:44 正雀通過～踏切手前で停車
20:26 遮断機オープン目の前を車や歩行者が・・・
23:04 運転再開～南茨木(途中安全確認停車あり)
31:56 南茨木～茨木市
34:19 茨木市～高槻市
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