2021 Mercedes S-Class - ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА (Отличные детали)

2021 Mercedes-Benz S-Class получает обновленный информационно-развлекательный 3D-дисплей

Информационно-развлекательная система MBUX следующего поколения будет иметь распознавание лиц, сканер отпечатков пальцев и другие голосовые функции.



Mercedes представила функции информационно-развлекательной системы MBUX следующего поколения, которые появятся в новом S-классе, в том числе 3D-комбинацию приборов, доступ «Мерседесов» для всех четырех пассажиров и дополненную реальность в виде дисплея.
Ожидается, что S-класс 2021 будет представлен позже в этом году.

Обновление 7/8/20: Во время сессий вопросов и ответов главный конструктор Daimler Горден Вагенер сказал, что существует высокая вероятность того, что мы увидим портретную экспозицию, которая в предстоящем S-классе, в конечном итоге пробьется во все новые Мерседес в будущем. Вагенер также отметил, что тачпад, который годами был частью центральной консоли Mercedes, исчезает. Теперь сенсорный экран находится в положении, которое, по словам Вагенера, не требует растяжения или дискомфорта, поэтому сенсорная панель не нужна.

Мы также узнали, что новые функции HUD и входа в систему были созданы на основе отзывов клиентов. Водители говорили автопроизводителю, что им нужен лучший и более безопасный способ убедиться, что когда они едут за рулем, автомобиль настроен на их нужды.

Mercedes пошел ва-банк, когда он представил распознавание голоса в своей информационно-развлекательной системе MBUX. Он взял то, что работало дома и в наших карманах из систем Amazon, Apple и Google, и перенес это в дорогу. Теперь он выпускает свое первое большое обновление через предстоящий S-класс. В дополнение к ожидаемому увеличению голосового управления, он также приобретает больше функций, которые формально контролировались аппаратными кнопками. Новый S-класс должен дебютировать в конце этого года.

По словам Мерседес, трехмерная приборная панель использует стереокамеры для слежки за глазами водителя и сможет создать трехмерный интерфейс. В системе используется традиционный ЖК-дисплей в сочетании с апертурной решеткой ЖК-дисплея, которая расположена на несколько миллиметров впереди дисплея. Когда голова водителя движется, решетка диафрагмы настраивается так, что правый и левый глаза видят что-то немного другое, создавая стереоскопический эффект 3D. Для водителей, не увлекающихся трехмерной приборной панелью, Mercedes говорит, что эта функция может быть отключена.
Для нового автомобиля автопроизводитель переместил информационно-развлекательный экран вниз с приборной панели в центральный стек. Mercedes говорит, что 12,8-дюймовый OLED-дисплей, наряду с новым смахиванием и другими средствами управления жестами, заменил дополнительные 27 жестких клавиш в автомобиле. Так что, если вы любите физические ручки и кнопки, у нас для вас плохие новости. Автопроизводитель удостоверился, по крайней мере, что климат-контроль всегда доступен на большом экране.

Раскладка экрана выглядит лучше, чем текущая версия MBUX, с большей разметкой сетки планшета, вместо того, чтобы перемещаться влево и вправо для доступа к основным функциям. Mercedes также заявил, что новая система будет иметь на 50 процентов больше вычислительной мощности, чем ее предшественница, что может уменьшить некоторые проблемы с задержками, которые мы испытывали при использовании текущей системы.

Голосовой помощник имеет больше информации для водителей, включая указание пользователей на местоположение аптечки и прогулок пассажиров через соединение Bluetooth. Mercedes также добавил в систему более естественные разговорные способности, чтобы она могла отвечать на вопросы «общего знания» или понимать команды и запросы на 27 языках.

Пассажиры S-класса также смогут взаимодействовать с активированным голосовым ассистентом «Hey Mercedes» со спины роскошного седана. В дополнение к микрофонам на передних сиденьях, на заднем сиденье находятся два дополнительных микрофона, так что задние могут управлять аспектами автомобиля. Заднее сиденье будет иметь три дополнительных экрана, два из которых расположены на спинках передних подголовников. Все пассажиры смогут быстро поделиться своими мультимедийными данными в автомобиле, перетаскивая их на дисплей.

Задние пассажиры также имеют возможность расширять и устанавливать навигационные пункты назначения - это полезно для совместного использования пункта назначения с водителем без необходимости прерывать разговор на переднем сиденье.

Для водителя проекционный дисплей (HUD) - это навигация в дополненной реальности, которую мы видели на информационно-развлекательном дисплее Mercedes с поддержкой MBUX. Те стрелки, которые всплывают, чтобы сказать вам, куда повернуть, теперь находятся в линии глаз водителя, что делает их более полезными...
Читать дальше https://www.caranddriver.com/news/a33...


📌 Facebook ▶   / cartvpress  
📌 Instagram ▶   / cartvpress  
📌 Pinterest ▶   / cartvpress