2019法国考驾照经验分享：我是如何学会开车的

说实话我很后悔这么晚才开始学车，是我自己给自己设置了很多的心理障碍，比如预算啦，比如似乎没有那么必要啦，等等，对于生活上的不便我就是一个忍字为王。真的太傻了，如果知道这么简单的话，我早就开始了。所以告诫年轻的兄弟姐妹们，你们学车要趁早啊，连驾校估算课时都按年纪的，年纪🈷️大，课时越长哦，因为反应能力退化了嘛，很可悲也很真实的。

code是基础

所以今年4月的时候我就开始计划学开车考驾照了，我给自己定下了一个目标，就是不要花太多钱，一定要在今年底通过考试。首先就是到驾校去报名，报名费加一个月的在驾校练code花了270，code我在家练了3个月，用过的网站链接我给你们列在最后，这个网站的题目挺多的，考点也很扎实，唯一的缺点就是配音，她的声音太机械了，而且是放慢了2倍的语速读的，我经常听着听着就想睡觉，说实话，当时是懒得去找别的网站再花钱，所以就这么坚持了下来，总共2千多套题吧，我来回练了2遍，并且把知识点都记下来，去驾校试了2次examen blanc,就是模拟考，第二次错了8个，驾校的教练说可以去考试了，我也就答应了，要知道如果不通过，还得再交30欧重考的，当时有同学一个月就考了好几次了，这个code是随时可以考的，不像实际车考一次不过得等2个月的。
我就是给自己定下目标，这个目标就是省钱，所以考试的时候非常小心，反应也要飞快，如果没选对，要赶紧点取消重选，不然跳过去了就不能改了，我当时考完非常紧张，在谷歌上查找不确定的问题的答案，还好都在最后关头及时的改对了，真的是长舒一口气；48小时之后打电话给驾校问结果，知道是通过的时候也是非常激动的，在这里就不多说了。
那我觉得自己花了3个月反复做题对后来驾照考试也是很有帮助的，很多指示牌在反复练习之后才会真正记到脑海里，同样的路牌在不同的情景出现也不会突然忘记，这是在实际操作中非常有用的，所以大家一定不要轻视这个code考试。

实际练习

那接下来就是学实际操作了，到了驾校再次报名参加实际练习，首先驾校会派一个教练给你一个摸底测试，就是带你随便走走，给几个简单的指示，比如往左往右，比如停，比如后退等等，问几个简单的问题，然后估算你要几十个小时可以学会，我当时预计的是要30到35小时，然后再看情况如果学的快的话可以少些学时。当我问到考场的时候，驾校告诉我，他们的考场是比较难过的，如果想要更简单的，可以换到远一点的郊区，去郊区找别的驾校，经过一番考虑，我还是定了这个驾校，毕竟，比较难的考场才能锻炼到真本事吧，我给大家分享一下我当时路考都经历了啥，很多简单的就忽略了，比较陷阱的我就画出来，其实这些都算是code的基本知识点，路上的情景灵活应变，最重要的就是安全第一，偶尔错过了考官指的路线也没关系，他可以再指另一条路给你，但是如果贸然进了禁止入内的路，那就game over 了，所以千万小心。
比如这个转盘，。。。
我自己学开车的经验是分两步的，第一步就是熟悉车的操作，最开始我总是不知道自己到底开得是快是慢，教练总是很不满意，问他个问题他还发火，要不就单单解释字面意思，这个教练是驾校派给我的，跟他开了20个小时实在受不了了，要求驾校换教练，换了另一个比较平和的，但基本也没学到什么，到了25个小时的时候，这后一个教练给我安排了个模拟考，结果非常差，才7分，而且好几个淘汰性错误，当时简直快绝望了，人家一个手动挡学20小时都会了，怎么我就连自动挡也不会，然后跟驾校加了7个课时，当时有一个礼拜没课，所以自己又私下在网上找私教，结果在网上找到个，但是第一次见面就要付全款，10个小时的套餐，而且第二次约好的时间不来了告诉我车出了事故，而且总总迹象让我感觉很不专业，也不安全，还好我留了个心眼损失没有太大，后来拉黑了此人，不过他确实很有效的纠正了我操作上的难点，用一句话概括就是，在车上我们要找到与车同步的感觉，不要看车速是否太慢抑或太快，不要看方向盘手有没有交叉去转，不要看踏板踩对了没有，我以前就是总被驾校的教练训话，说我太慢，太快，说我没有chevaucher les mains, 说我不会doser油门和刹车，搞得我一上车就很紧张，而且他经常在路上突然一下子打开我的安全带，叫我下车去看自己离路上stop白线有多远，我靠，我也真是够会忍的：直到20小时才要求换，小伙伴们，我们交了钱去学习，有一个好的学习氛围是非常重要的，建议大家如果不满意或者感觉学不到东西一定不要害羞，大胆的要求换教练。等到这些都要能够熟练的掌握的时候，就是当你想快就快，想慢就能慢得下来，想转弯就转的过去，想倒车就能立刻按你想要的方向倒的时候，就是你不需要思考也不用看车内的各种设施，就能随时按你的意志去操作的时候，你才有时间去观察路上的情况，周围车辆的状况，然后这时候才是考code在实际应用里面如何实现的，像我只要操作上开窍了，后来再练车就很顺利，我还找过另一个朋友介绍的私教，他就比较专业一点，也教了不少紧急情况的应变，还有停车技巧等等。等到驾校再次测试的时候，教练就开始跟我在车上侃大山了，谈天说地的，虽然很轻松，但是一节课下来很不爽，哎，我交了钱啥新鲜的也没学到，不过这也代表我开车已经很稳了。
所以我总共是驾校练了34个小时，私教练了7个小时，被送去考试的，那天上午我们驾校总共送了4个考生，后来我给驾校送巧克力感谢他们的时候，顺便问了下其他学员的情况，才知道那天只有我一个人通过了考试。其中有一个女士已经是第四次考试了。所以在法国考驾照真的挺不容易的。一定要下功夫才行。
下面跟大家分享几个心得体会，
1 车流中每个人都是道路的使用者，虽然不是去同一个方向同一个目的地，但在此时此刻我们都在这个地点遇到同一个路况，所以我们要合作要互相适应，因为这个原因，我们要互相交流，首先就是要看后视镜，看到了才能交流，不然就切断了与他们的交流，没有交流就会有危险，观察前后左右的车，包括摩托车，自行车，电动滑板车，他们的行为可能会给我提示，我不是一个人，我在和许多人一起，理解别人的行为从而作出相应的反应，开车虽然可以代步，但不代表你在休息，你要更加注意力集中，因为你的一个不注意不小心可能会给你，给别人的身体甚至生命造成不可逆的伤害
2 教练没有义务去认真再教你一遍code，是你自己要主动去执行在code中学到的交规
3 我以前以为我的车速太快所以会没有时间反应，遇到紧急状况就直接大脑一片空白，拒绝思考，但看看code，反应时间与车速（刹车距离）无关，与驾驶者的身体精神状态经验有关，上帝给所有人的反应时间都是一秒，你要好好利用，作出最快同时也是最安全的决定。

好了，今天的分享就到这里了，如果你们觉得对你们学车有帮助的话，请帮忙点赞订阅或者分享哦，欢迎留言，感谢大家的收看，谢谢大家，下次再见，拜拜

PS, 最近有小伙伴问我要最后的那张笔记，其实这个笔记一部分是我自己的经验总结，更多的是为了与驾校沟通，建立信任，所以按照他们的要求写给他们看的，所以重点不在笔记，而是作为外国人在法国学开车，时常与驾校负责人沟通，并建立良好的信任关系才是非常重要的！


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