FSO Polonez- brat Volvo, protoplasta Passata / Volvo's brother, Passat's father

Czego trzeba by zabić pasażerów Poloneza? What it takes to kill passenger of old Polish car?Muzyka: Krzesimir Dębski "Polonez Husarii"
Nota:
Samochód Polonez został zaprojektowany w latach 74-75 przy użyciu doświadczeń z prototypowych samochodów FIAT E.S.V. z 71 roku. Oprócz usztywnionej kabiny i wzmocnień drzwi, auto posiadało dwie strefy kontrolowanego zgniotu (przednią i tylną). Samochód nie odnosił uszkodzeń przy niewielkich prędkościach co ograniczało koszty napraw, ale próby z lat 70, 80 i 90 wykazały ze strefa zgniotu pracuje prawidłowo. W teście asymetrycznego zderzenia z blokiem betonowym przy prędkości 50km/h z lat 90. wykazano że przeciążenie przy zderzeniu jest równomierne podczas całego procesu zderzenia, pedały pozostają na swoim miejscu nie zagrażając nogom kierowcy, a odnotowane przeciążenia były znacznie niższe od spodziewanych. W trakcie testu nie odnotowano iskrzenia ani wycieku paliwa, zaś wszystkie drzwi dały się bez problemu otworzyć po próbie. Nawet wtedy bardzo nieliczne samochody zapewniały podobny poziom bezpieczeństwa.