Cân bằng dên động cơ 1 xy-lanh - Hệ số cân bằng – Crankshaft Balancing of Single Cylinder Engine

Trên các động cơ đốt trong sử dụng cơ cấu piston – thanh truyền – trục khuỷu, cân bằng là một công tác rất quan trọng. Một động cơ cân bằng tốt khi vận hành sẽ êm ái, tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng, cũng như gia tăng độ bền cho các chi tiết máy.
Video này chia sẻ nguyên lý cơ bản của việc cân bằng động cơ xy-lanh đơn, tìm hiểu về khái niệm hệ số cân bằng (Balance Factor), cũng như hướng dẫn cách đo kiểm hệ số cân bằng của một động cơ có sẵn.

Video khá dài, nên bên dưới mình xin phép liệt kê các mốc thời gian kèm nội dung chính để các bạn tiện theo dõi:

00:27 Quy ước về các ký hiệu sử dụng trên sơ đồ
01:07 Lực quán tính trong chuyển động tịnh tiến – Nguồn gốc khiến động cơ bị rung động
03:50 Độ lớn của lực quán tính của khối lượng chuyển động tịnh tiến
08:38 Dùng lực quán tính ly tâm trên trục khuỷu để triệt tiêu lực quán tính của khối lượng chuyển động tịnh tiến
12:25 Hệ số cân bằng – Balance Factor
18:18 Thực hành đo kiểm hệ số cân bằng

Video mang tính chất chia sẻ, trao đổi kiến thức, và xuất phát từ hiểu biết cá nhân hạn hẹp nên sẽ không thể tránh khỏi sai sót. Mong nhận được ý kiến góp ý xây dựng của tất cả các bạn.

Chúc các bạn xem video vui vẻ!
© 299.vn Motorcycle Workshop
54 Đường B, Khu ADC, Phú Thạnh, Tân Phú, HCM
0909.599.592
https://299.vn