Warum Deutschland seine elektrischen Busse einfach wegwarf

1960 fuhren in über 50 westdeutschen Städten lautlose elektrische Busse unter Oberleitungen. Zehn Jahre später? Fast alle verschwunden. Was ist passiert?

In diesem Video enthüllen wir die drei Mörder des westdeutschen O-Busses: Buchhalter mit spitzen Bleistiften, Stadtplaner mit großen Träumen – und Pragmatiker, die keine Lust auf Kabelsalat hatten.

Von Wiesbaden bis München, von Bonn bis zum Monster-Netz Moers-Duisburg: Wir zeigen, warum das Wirtschaftswunder, billiges Öl und die "autogerechte Stadt" fast alle O-Bus-Netze töteten – und warum nur Solingen überlebte.

🔌 KAPITEL:
0:00 Intro: 1960 vs. 1970
0:45 Der Aufstieg des O-Busses
3:30 Die vergessenen Spezialisten
6:00 Die drei Mörder
6:30 Mörder #1: Der Buchhalter
9:00 Mörder #2: Der Stadtplaner
11:00 Mörder #3: Der Pragmatiker
12:00 Das Monster von Moers
14:30 Der Wendepunkt: 1954
16:30 Die Überlebende: Solingen
18:30 Fazit

📊 DIE FAKTEN:
• Über 50 westdeutsche Städte mit O-Bussen (1950er)
• 1954: Abschaffung Mineralöl-Einfuhrzoll = Wendepunkt
• 1968: Moers-Duisburg (54,6 km, längste Linie Deutschlands) schließt
• 1985: Kaiserslautern als eine der letzten Städte gibt auf
• Nur Solingen überlebt – seit 1952 bis heute

⚡ DAS MONSTER VON MOERS:
54,6 Kilometer Streckenlänge. 7 Städte verbunden. Linie 5: 34 km – die längste Oberleitungsbus-Linie Deutschlands. 850 Volt statt 600. O-Bus-Züge mit Anhängern. 18 Jahre Lebensdauer. Ein technisches Wunderwerk, das fast vergessen wurde.

🎯 WARUM STARBEN SIE?
• Billiges Öl nach 1954
• "Himmelfreie" Städte (autogerechte Stadt)
• Fehlende Flexibilität bei Baustellen
• Keine Standardisierung (im Gegensatz zu VÖV-Standard-Bussen)
• Nur eine Fahrzeuggeneration pro Stadt

🚎 SOLINGEN: DIE AUSNAHME:
Steile Straßen. Lokale Lobby. Kontinuierliche Modernisierung. Über 70 Jahre O-Bus-Tradition. Die längste in Deutschland.

💬 DEINE MEINUNG:
War die Abschaffung des O-Busses Fortschritt oder der größte Fehler der deutschen Verkehrsgeschichte? Schreib es in die Kommentare!

🔔 DEMNÄCHST: Die O-Busse der DDR – gleicher Tod, anderer Mörder.

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   • Diese Autos haben Geschichte geschrieben!