Công Nghệ Máy Bay Đi Trước Thời Đại Của Đức | Horten Ho 229 | BF 109

Horten Ho 229, còn được gọi là Horten H.IX, là một loại máy bay thử nghiệm do hai anh em kỹ sư Reimar và Walter Horten thiết kế cho Không quân Đức Quốc xã trong Thế chiến thứ hai. Đây là mẫu máy bay phản lực đầu tiên trên thế giới được chế tạo theo thiết kế cánh bay (flying wing) – một dạng khí động học tiên tiến, không có đuôi hay thân máy bay truyền thống.

Điểm đặc biệt nhất của Ho 229 là thiết kế giúp giảm thiểu tiết diện phản xạ radar, khiến nó được xem là một trong những tiền thân của công nghệ máy bay tàng hình hiện đại. Máy bay được trang bị hai động cơ phản lực Jumo 004 – cùng loại dùng cho tiêm kích Me 262 – giúp nó đạt tốc độ lên đến 977 km/h, nhanh hơn nhiều chiến đấu cơ thời bấy giờ.

Mặc dù có tiềm năng vượt trội, Ho 229 chưa bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt do chiến tranh kết thúc. Tuy nhiên, nguyên mẫu của nó đã thu hút sự chú ý lớn từ phía quân Đồng minh, đặc biệt là Hoa Kỳ – dẫn đến việc thu giữ và nghiên cứu mẫu máy bay này trong Chiến dịch Paperclip sau chiến tranh.
Messerschmitt Bf 109 là tiêm kích chủ lực của Không quân Đức (Luftwaffe) trong Thế chiến thứ hai, và là một trong những máy bay chiến đấu nổi tiếng nhất trong lịch sử hàng không. Được thiết kế bởi kỹ sư Willy Messerschmitt và đưa vào sử dụng từ cuối thập niên 1930, Bf 109 được đánh giá cao nhờ tốc độ, khả năng leo cao và hỏa lực mạnh.

Với nhiều phiên bản nâng cấp qua từng giai đoạn chiến tranh, Bf 109 phục vụ trong hầu hết các mặt trận – từ không phận Tây Âu, Mặt trận phía Đông, Bắc Phi đến Địa Trung Hải. Nó là đối thủ chính của Spitfire của Anh trong Trận chiến nước Anh (Battle of Britain), một trong những trận không chiến khốc liệt nhất Thế chiến II.

Tổng cộng, hơn 33.000 chiếc Bf 109 đã được chế tạo – biến nó trở thành một trong những máy bay tiêm kích được sản xuất nhiều nhất trong lịch sử. Bf 109 không chỉ là biểu tượng của sức mạnh không quân Đức, mà còn là minh chứng cho trình độ kỹ thuật hàng không vượt trội của nước này trong thời kỳ chiến tranh.