2025.2.11.火曜日（祝日）二見ウェーブ　4.7㎡とKODE103㍑ライド　第一弾

2025年2月11日（火・祝）


本日は祝日のため、毎週火曜日のヨガはお休み。

そしてちょうど良く、風が吹く予報になっています。昼から北西風。二見方面を調べると、昼から風速8メートル予報。これは強い！！

ということで、二見を狙います。



いつも平日なら朝5時出発ですが、今日は祝日。道も空いているだろうと考え、かなりゆっくりめに出発。

ゆっくりしすぎて9時過ぎに出発し、10時半に現着です。



祝日にもかかわらず、海にいるのはイッセーさんだけ（笑）

すぐに準備します。ビーチを見に行くと、見た目は全然吹いていません。

セイルは4.7、ボードはKODE103リッターをチョイス。結構寒いです。



自撮りをセットして、11時に入水。

風向きは左からのクロスオンの北西風。風向きは45度くらいで、まあまあですが、ブローが入るとしっかり走ります。



アウトのジャイブでは、ブームエンド内傾のときに、腰の横移動をしっかり意識。

波乗りのボトムターン後半も、同じくブームエンド内傾のイメージで、腰移動を意識していきたいところです。



最近はスタボサイドの小野浦ばかりだったので、久しぶりの二見。

波乗りはどうかなと思いましたが、意外といい感じ。

さらに、昨年秋に須々木で覚えた波乗りの方向性が、ここでもすごくバッチリ決まります。



寒さで指先が少し痛くなりますが、何とか我慢できるレベル。

以前よりは、明らかに寒さ耐性が上がっています。



とはいえ、やっぱり手が痛くなってきたので、お湯を準備して一度上がります。

再び入水。

そして事件は起こりました。



右の突堤を越えたあたりで、「バキッ！」という凄い音とともに沈。

セイルを見ると、くの字に曲がっています。

――マスト折損。



これには本当にびっくり。まだ3年くらいしか使っていないのに…。

折れた場所が、右の突堤の少し先だったので、泳いで何とか隣のビーチへたどり着けました。



二見の本当にすごいところは、みんながすぐ助けに来てくれるところ。

まずリーダーが来てくれて、その後ドンさんともう一人の方も。

本当にありがとうございます。



折れたのはマストの継ぎ目付近で、継ぎ目下側のマストが裂けている感じです。



普通ならここで終了、もしくは4.0に張り替えるところですが、

昔のマストを常備していたので、それに交換。

折れたマストより、見た目はかなり年季が入っています（笑）



12時から再び入水。

折れた直後は割といい風でしたが、少し風は落ち気味。



12時半頃から、再び風速アップ。

だんだんいい感じになってきます。

ボード交換も考えましたが、そのまま続行。



風が強くなるにつれ、トップターンが少しイマイチな感覚。

よく考えると、体軸が入っておらず、足だけでレイルを入れている感じがあります。

逆に、たまに体軸がしっかり入った時は、良いトップターンになっている感触。

これはビデオを見て確認しないと分かりませんが、今後は体軸を強く意識していきたいところです。



段々と爆風気味になっても、103リッター（笑）

養成ギブスのようなものだと思って、あえて大きなボードで練習。



13時半まで乗って終了。

マスト折損で、さらに借金が増えました。貧乏です（笑）