Come riparare un avviamento Kawasaki KAR e caricare molla e fune

Riparazione avviamento Kawasaki KAR
In questo video eseguo l’intera riparazione dell’avviamento Kawasaki con sistema KAR: smontaggio completo, pulizia, riparazione e riarmo della molla, installazione della fune e spiegazione dettagliata di come funziona il meccanismo di assistenza alla trazione. Un tutorial completo per rimettere l’avviamento in perfette condizioni e capire a fondo il sistema KAR.

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Il KAR (Kawasaki Automatic Rewind) è un sistema di avviamento progettato da Kawasaki per ridurre lo sforzo necessario durante la messa in moto dei motori a strappo.
Tecnicamente, il sistema KAR utilizza una combinazione di:
-molla di richiamo a carico progressivo (molla avviamento),
-rotore interno ad attrito controllato (puleggia avviamento),
-meccanismo di accumulo dell’energia (molla del trascinatore),
Tutto questo per immagazzinare parte dell’energia del primo tiro della cordicella e rilasciarla in modo istantaneo durante la fase successiva.
In pratica, il motore riceve un impulso più rapido e più potente rispetto a quello generato dalla sola forza dell’operatore.