Как работает газопоршневой двигатель

Газопоршневая электростанция предназначена для выработки электричества и тепла. Иногда такие электростанции называют Мини-ТЭС или газопоршневая установка (ГПУ). ГПУ — полностью функционально законченное изделие, которое не требует каких-либо доработок в месте эксплуатации. Жмешь кнопку «Пуск» и ГПУ дарит электричество и тепло!

А в нашем видео Вы узнаете о том, каким образом осуществляется работа газопоршневого двигателя!

Смотреть на RUTUBE https://rutube.ru/video/e0b5b5f8ca649...

По всем вопросам:

gktex.ru
[email protected]
тел. +7 (812) 658-46-93
__________________________________
Добрый день, уважаемые энергетики!
Сегодня наш обзор пройдет в необычном месте — в Крокус Экспо. Мы поговорим о газопоршневом двигателе, а поводом стала выставка Heat and Power 2020, для которой наша компания подготовила специальный макет — разрез цилиндро-поршневой группы.
На этом макете можно наглядно увидеть, как происходит процесс воспламенения в камере сгорания:
Напряжение от катушки зажигания передается через высоковольтный провод на свечу.
Свеча формирует искру в цилиндре в строгом соответствии с алгоритмом, прописанным в контроллере.
Воспламеняясь, газ расширяется и толкает поршень.
В цилиндр газовоздушная смесь поступает через систему топливоподачи.

Чтобы подробнее разобраться, как работает эта система, мы обратились к специалисту компании MOTORTECH.
Анастасия расскажет о компонентах MOTORTECH, установленных в системе топливоподачи газового двигателя.
Смеситель MOTORTECH — это ключевой элемент системы смесеобразования двигателя. Он состоит из нескольких компонентов:
самого смесителя,
фланцев для подачи газа и воздуха,
центрального тела и диффузора, которые обеспечивают равномерное смешивание газовоздушной смеси,
привода, управляющего заслонкой.

Для работы смесителя также требуются дополнительные элементы: блок управления, соединительные фланцы, переходники и шланги.

Через воздушный фильтр воздух поступает во фланец. Далее в систему подается газ. Поток закручивается в корпусе смесителя (flow body). Количество газовоздушной смеси регулируется заслонкой с шаговым мотором.