Fallas más frecuentes en armas pcp

En este video presentamos algunas de las fallas mas comunes en rifles y pistolas pcp


*Armas de aire precomprimido PCP. En este tipo de mecanismos las fallas mas comunes son: fugas de aire por el puerto de carga, fugas de aire por la válvula de disparo, fugas de aire por desgaste o mala instalación de o'rings, desajuste de regulador de presión, fallas de la acción de carga, fugas de disparo y desajuste de disparador. Analicemos cada una de ellas.
a)Fugas de aire por puerto de carga. Esta falla se presenta al suministrar aire, cuando se purga la manguera del tanque o la bomba y se sale todo el aire. Se origina por alguna suciedad, humedad que generó sarro o salitre o rotura de un o'ring.
b)Fugas de aire por la válvula de disparo. Se identifica esta falla cuando al cargar aire, éste se sale por el cañón o la recámara al abrir la acción de carga. Se origina por humedad, alguna suciedad como polvo pelusa o tierra que se introdujo por error al suministrar aire, desgaste del obturador, vástago o muelle de la válvula, o porque el martillo está comprimiendo el vástago y evita que la la válvula se cierre.
c)Fugas de aire por desgaste o mala instalación de o'rings. Se ubican estás fugas en secciones del arma donde se utilizan empaques de sellado y estos fallaron.
d)Desajuste de regulador de presión. El arma dispara en apariencia correctamente pero es inconsistente en velocidad y precisión. Unos tiro los hace muy rápido y otros muy despacio. Esta falla puede deberse a que el aire de suministro contenía mucha humedad y se generó oxidación y salitre dentro del regulador por lo que éste deja de trabajar correctamente. Otro motivo de falla del regulador es que el usuario lo desajusta por una manipulación incorrecta.
e)Fugas de disparo. Al realizar el disparo sentimos aire en el rostro. Las fugas de disparo se presentan por desgaste o rotura de empaques de aguja de cerrojo, asiento de cañón y puerto de transferencia.
f)Fallas de la acción de carga y desajuste del disparador. Se presentan cuando la acción de carga se atora y no alcanza a amartillar el arma o amartilla y no dispara. Para evitar esta común falla de los sistemas pcp, es importante que realicemos un amartillado en el eje del mecanismo porque si amartillamos con una inclinación de la acción de carga hacia arriba o hacia abajo vamos a generar una torsión del mecanismo que ocasionará un desajuste parcial o la deformación de piezas. Si realizamos el amartillado en el eje de la acción todo funcionará perfectamente. Otras fallas suceden en el sistema de disparo son: que el arma se dispara sola una vez amartillada o simplemente no dispara aunque el martillo esté atorado al disparador. Esta última falla se debe principalmente a un mal ajuste del disparador.

Como pudimos ver, las fallas en armas de aire son pocas, podemos reducir el índice de falla en nuestras armas de aire si las accionamos correctamente. En caso de realizar ajustes o reparaciones procuremos mantener los diseños originales y sobre todo, es importante utilizar las herramientas y el equipo correctos para estas funciones.