Tuning Simson!!! M500 Motor mit 50ccm TGL Zylinder von ZT Tuning

Heute geht es um den neuen ZT Tuning TGL 50ccm Zylinder ich möchte mit euch zusammen einen schönen Simson M500 Motor Bauen. Wir werden zusammen den ZT Tuning 50ccm TGL Zylinder im Video Verbauen und natürlich auch Testen, der ZT Tuning TGL Zylinder ist ein Zylinder der gerade da zum Einsatz kommt wenn es darum geht relativ Legal unterwegs zu sein ,die Firma ZT Tuning hat sich mit dem Zylinder viele Gedanken gemacht und zb darauf geachtet das auf dem Kolbenboden kein Schriftzug der Firma zu sehen ist, was ich Persönlich klasse finde .
Der neue 50ccm ZT50N TGL-Zylinder wurde speziell für die Verwendung von Serienanbauteilen und Einstellungen entwickelt, somit wird es für den Simsonfahrer so einfach wie noch nie seinen Fahrzeug mehr Drehmoment und Leistung zu entlocken.

Einfach alten Zylinder runter, neuen Zylinder verbauen und fertig. Die Zündung, der Auspuff und das Ansaugsystem müssen weder verändert noch verstellt werden.

In zahlreichen Versuchen wurden alle Kanalgeometrien und Querschnitte so optimiert, dass eine spürbare Drehmomentsteigerung bei gleichzeitig nahezu originalen Drehzahlband erreicht wird und gleichzeitig die Effizienz des Motors deutlich gesteigert wird.

Dabei wurden sogar einzelne Querschnitte bewusst verkleinert, um diese Ergebnisse zu erzielen...

Diese Maßnahmen verhelfen den Zylindern aus der TGL-Serie zu Verbrauchswerten UNTER den Serienniveau bei gleichzeitig deutlicher Leistungssteigerung, was den Fahrspaß des Fahrzeug erheblich steigert.

Die Fertigung des Zylinder komplett aus Aluminium in Verbindung mit unserer extrem standhaften Beschichtung, verbessern zum einen die Wärmeabfuhr und somit die thermische Stabilität des Zylinders und reduzieren zum anderen die innere Reibung auf ein Minimum..

Ebenso wird somit eine lange Laufzeit der Garnitur gewährleistet. Laufleistungen von über 15.000km sind bei entsprechender Pflege je Kolben möglich.

Das Zylinderkit wird durch unseren sehr hochwertigen 2 Ring Kolben aus eigener Produktion und entsprechender angepasster Geometrie (Ovalität, Konizität) abgerundet und ermöglicht einen sehr ruhigen Motorlauf.

Bei unseren Zylinderkits, müssen weder Kantengebrochen, noch irgendwelche Nacharbeiten erfolgen, was leider bei einigen vermeintlich "kostengünstigen" Sport Zylinderkits notwendig ist.

Bei den Kolben haben wir diesmal bewusst auf den Schriftzug "ZT-Tuning" verzichtet, um im Falle einer Kontrolle und Demontage des Zylinderkopfes kein Hinweis auf eine Leistungssteigerung zu geben.

Das gesamte Zylinderkit ist dank der nahezu identischen äußeren Form, der Gußbeschaffenheit und der Zylinderhöhe kaum vom DDR-Zylinder zu unterscheiden.


ZT Tuning 50ccm TGL Zylinder :https://zt-tuning.de/Zylinderkit-ZT50...

viel Spaß beim Video.

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Gruß Niko


#Simson#ZT#TGLZylinder