SU KAÇAĞINI KİMSE ÇÖZEMEMİŞ 130 BİN TL HARCAMIŞLAR ! (VW Polo 1.4 TDİ Motor Silindir Kapak Revizyon)

Herkese Merhaba Değerli Dostlar Bu Video da Sizlere 🚨 SU KAÇAĞI KABUSU: 130 BİN TL HARCANDI AMA SORUN ÇÖZÜLEMEDİ! | VW Polo 1.4 TDI Motor Silindir Kapak Revizyonu 🚨 Bu videoda, tam anlamıyla bir otomotiv trajedisine dönüşen VW Polo 1.4 TDI motorundaki su kaçağı sorununu ele alıyoruz. Müşterimiz, aracında sürekli eksilen su nedeniyle defalarca servise gitmiş, farklı ustalar tarafından çeşitli parçalar değiştirilmiş, ancak sorunun kökü bir türlü bulunamamış. Toplamda 130.000 TL harcanmasına rağmen araç hâlâ su eksiltiyordu.

🔍 İlk Muayene ve Sorunun Tespiti: Aracı teslim aldığımızda, motorun farklı bölgelerinde yoğun su kaçağı belirtileri vardı. Önce basınç testi ve görsel kontrollerle kaçak noktalarını tespit etmeye çalıştık. Ancak kaçaklar o kadar yaygındı ki, lokal müdahalelerle çözüm üretmek mümkün değildi.

🧰 Motor Komple Söküldü: Sorunun köküne inebilmek için motoru komple söküp indirme kararı aldık. Bu işlem sırasında:

Silindir kapakta çatlaklar ve conta yüzeyinde deformasyonlar tespit edildi.

Su kanallarında korozyon ve tıkanıklıklar gözlemlendi.

Önceki müdahalelerde yanlış montaj ve eksik temizlik izleri bulundu.

🔧 Revizyon Süreci:

Silindir kapak taşlama işlemi yapıldı.

Tüm contalar ve bağlantı elemanları yenilendi.

Su pompası, termostat ve radyatör bağlantıları kontrol edildi.

Motor bloğu ve kapak arasındaki tüm yüzeyler mikron hassasiyetle temizlendi ve yeniden monte edildi.

Son olarak sistem basınç altında test edildi ve hiçbir kaçak kalmadığı doğrulandı.

📽️ Videoda Neler Göreceksiniz?
Motorun sökülme ve detaylı inceleme süreci
Sorunlu parçaların teknik açıklamaları
Revizyon işlemlerinin adım adım anlatımı
Test aşamaları ve nihai çözüm

💬 Bu tarz sorunlar, sadece parça değişimiyle değil, doğru teşhis ve teknik bilgiyle çözülebilir. Bu video, hem otomotiv meraklıları hem de benzer sorun yaşayan araç sahipleri için gerçek bir rehber niteliğinde.

📌 Kanalımızda ne bulacaksınız?

Gerçek tamir hikayeleri

Teknik analizler

Usta işi çözümler

Görsel olarak zengin ve anlaşılır anlatımlar. Sizlerde bu video ile uludağ otomotiv , araba , araba tamiri , volkswagen polo , 1.4 tdi cus motor , volkswagen polo 1.4 tdi motor arızaları , 1.4 tdi kronik arızalar , volkswagen , polo , polo 1.4 tdi , sahibinden volkswagen polo 1.4 tdi , motor yenileme , sıfır motor , conta yanık testi , silindir kapak taşlama , silindir kapak revizyon , araba su eksiltmesi , su eksiltme sorunu , motor rektefiye , motor yağına su karışması , motor yağına su karışması çözümü , motor yağına katkı koymak , silindir kapak contası değişimi gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)

İSTANBUL / BEYLİKDÜZÜ
0553-389-55-34 (Emrah EROĞLU)

BURSA / OSMANGAZİ
0546-864-34-55 (Ercan-Erkan EROĞLU)

Reklam ve İş Birliği İçin ;[email protected]

Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
#volkswagen #motor #sukaçağı