Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Ту-114 — самый комфортный советский самолет!

Автор: Век моторов

Загружено: 2024-04-10

Просмотров: 83316

Описание:

Авиационная промышленность Советского Союза была далеко не самой последней в мире, более того, значительную часть своей истории СССР конструировал лучшие самолеты. Правда, касалось это преимущественно военной техники, а вот в гражданском секторе все было не так гладко. Конечно, и здесь не обходилось без исключений. Достаточно вспомнить знаменитый Ту-114, который многие считают самым комфортным советским самолетом, а некоторые и самым комфортным в мире, в свое время.
В конце 1950-х годов на фоне хрущёвской «оттепели» и расширения международных связей в СССР остро встал вопрос межконтинентальной пассажирской авиации. Основные представители воздушного флота Аэрофлота тех лет — реактивный Ту-104 и турбовинтовой Ил-18 - не подходили для перелётов через океан и не могли взять на борт достаточное число пассажиров. Нужен был новый пассажирский самолёт, способный перелететь с континента на континент и при этом перевезти больше 100 пассажиров.
В 1955 году ОКБ Андрея Николаевича Туполева получило государственный заказ на разработку лайнера для дальних беспосадочных перелётов. В качестве прототипа нового самолёта был выбран серийный дальний бомбардировщик Ту-95. Туполев не первый раз пользовался таким приёмом — ранее на базе реактивного бомбардировщика Ту-16 был построен пассажирский Ту-104. Новый самолёт получил временное обозначение Ту-95П (П - пассажирский) и внутренний шифр «изделие 114».

Ту-114 — самый комфортный советский самолет!

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

array(20) { ["22g5dF-kXBw"]=> object(stdClass)#5862 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "22g5dF-kXBw" ["related_video_title"]=> string(168) "Ил-62: как создавался первый советский реактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["yfQsQOxP-74"]=> object(stdClass)#5876 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "yfQsQOxP-74" ["related_video_title"]=> string(68) "Sud Aviation Caravelle - реактивная француженка" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["uL8kNIAF-h0"]=> object(stdClass)#5863 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "uL8kNIAF-h0" ["related_video_title"]=> string(128) "65% неба СССР: Как Ил-18 сделал полеты дешевле поезда, но дорого заплатил?" ["posted_time"]=> string(27) "5 месяцев назад" ["channelName"]=> NULL } ["BZaOddFk3M0"]=> object(stdClass)#5860 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "BZaOddFk3M0" ["related_video_title"]=> string(168) "История создания советского военно-транспортного самолёта Ан-8 с турбовинтовым двигателем." ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["Syt20Uw0-TE"]=> object(stdClass)#5855 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Syt20Uw0-TE" ["related_video_title"]=> string(51) "BAe 146 - еще больше двигателей!" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["Iwkd2TWitu0"]=> object(stdClass)#5869 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Iwkd2TWitu0" ["related_video_title"]=> string(54) "Самый опасный недостаток АН-22" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["WgINYb2yRmc"]=> object(stdClass)#5852 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "WgINYb2yRmc" ["related_video_title"]=> string(119) "Пробрался за колючую проволоку, чтобы посидеть за штурвалом Ту-124" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["r-U0LXe3_hE"]=> object(stdClass)#5872 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "r-U0LXe3_hE" ["related_video_title"]=> string(133) "Самолёт Ту-214: всё, что вы хотели знать, но боялись спросить. БОЛЬШОЙ ОБЗОР" ["posted_time"]=> string(27) "7 месяцев назад" ["channelName"]=> NULL } ["208kdscmSFU"]=> object(stdClass)#5857 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "208kdscmSFU" ["related_video_title"]=> string(95) "Ту-334 - птица, оставшаяся в гнезде. История и описание" ["posted_time"]=> string(19) "7 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["RnkOEoFjDbw"]=> object(stdClass)#5877 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "RnkOEoFjDbw" ["related_video_title"]=> string(41) "Як-42 - жертва невезения" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["BENvofe2W8Y"]=> object(stdClass)#5851 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "BENvofe2W8Y" ["related_video_title"]=> string(129) "Ту-154 - хозяин советского неба. История и описание легендарного лайнера" ["posted_time"]=> string(19) "7 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["ytHba1EHjJY"]=> object(stdClass)#5861 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "ytHba1EHjJY" ["related_video_title"]=> string(106) "Ан-2: символ советской авиации и его роль в мировой истории" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["mVfE2lRsc4k"]=> object(stdClass)#5856 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "mVfE2lRsc4k" ["related_video_title"]=> string(101) "Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["xR8h0x0c0u8"]=> object(stdClass)#5853 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "xR8h0x0c0u8" ["related_video_title"]=> string(75) "Ту-114 – самый советский авиалайнер в мире" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["4glUO084FzI"]=> object(stdClass)#5854 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "4glUO084FzI" ["related_video_title"]=> string(86) "Антонов Ан-72/74 "Чебурашка". Арктический самолёт." ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["eoGkpKZZ6dM"]=> object(stdClass)#5842 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "eoGkpKZZ6dM" ["related_video_title"]=> string(67) "Полет на Ту-154 с настоящим командиром" ["posted_time"]=> string(27) "5 месяцев назад" ["channelName"]=> NULL } ["TeWEpEqGV2Q"]=> object(stdClass)#5843 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "TeWEpEqGV2Q" ["related_video_title"]=> string(99) "Самая беспощадная морская месть Второй мировой войны!" ["posted_time"]=> string(25) "2 недели назад" ["channelName"]=> NULL } ["z1mtQw7-amU"]=> object(stdClass)#5849 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "z1mtQw7-amU" ["related_video_title"]=> string(165) "ОНИ БЫЛИ ЕВРЕЯМИ: 10 маршалов СССР с ЕВРЕЙСКИМИ корнями кого скрывала советская пропаганда" ["posted_time"]=> string(19) "2 дня назад" ["channelName"]=> NULL } ["2u46TekVHMQ"]=> object(stdClass)#5850 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "2u46TekVHMQ" ["related_video_title"]=> string(84) "ЭТИ Города СССР Встречали Немцев Хлебом-Солью" ["posted_time"]=> string(21) "5 дней назад" ["channelName"]=> NULL } ["3TepKZL_kUE"]=> object(stdClass)#5848 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "3TepKZL_kUE" ["related_video_title"]=> string(98) "Аэробус. Cамый большой пассажирский авиалайнер. Обзор" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> NULL } }
Ил-62: как создавался первый советский реактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт

Ил-62: как создавался первый советский реактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт

Sud Aviation Caravelle - реактивная француженка

Sud Aviation Caravelle - реактивная француженка

65% неба СССР: Как Ил-18 сделал полеты дешевле поезда, но дорого заплатил?

65% неба СССР: Как Ил-18 сделал полеты дешевле поезда, но дорого заплатил?

История создания советского военно-транспортного самолёта Ан-8 с турбовинтовым двигателем.

История создания советского военно-транспортного самолёта Ан-8 с турбовинтовым двигателем.

BAe 146 - еще больше двигателей!

BAe 146 - еще больше двигателей!

Самый опасный недостаток АН-22

Самый опасный недостаток АН-22

Пробрался за колючую проволоку, чтобы посидеть за штурвалом Ту-124

Пробрался за колючую проволоку, чтобы посидеть за штурвалом Ту-124

Самолёт Ту-214: всё, что вы хотели знать, но боялись спросить. БОЛЬШОЙ ОБЗОР

Самолёт Ту-214: всё, что вы хотели знать, но боялись спросить. БОЛЬШОЙ ОБЗОР

Ту-334 - птица, оставшаяся в гнезде. История и описание

Ту-334 - птица, оставшаяся в гнезде. История и описание

Як-42 - жертва невезения

Як-42 - жертва невезения

Ту-154 - хозяин советского неба. История и описание легендарного лайнера

Ту-154 - хозяин советского неба. История и описание легендарного лайнера

Ан-2: символ советской авиации и его роль в мировой истории

Ан-2: символ советской авиации и его роль в мировой истории

Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения

Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроения

Ту-114 – самый советский авиалайнер в мире

Ту-114 – самый советский авиалайнер в мире

Антонов Ан-72/74

Антонов Ан-72/74 "Чебурашка". Арктический самолёт.

Полет на Ту-154 с настоящим командиром

Полет на Ту-154 с настоящим командиром

Самая беспощадная морская месть Второй мировой войны!

Самая беспощадная морская месть Второй мировой войны!

ОНИ БЫЛИ ЕВРЕЯМИ: 10 маршалов СССР с ЕВРЕЙСКИМИ корнями кого скрывала советская пропаганда

ОНИ БЫЛИ ЕВРЕЯМИ: 10 маршалов СССР с ЕВРЕЙСКИМИ корнями кого скрывала советская пропаганда

ЭТИ Города СССР Встречали Немцев Хлебом-Солью

ЭТИ Города СССР Встречали Немцев Хлебом-Солью

Аэробус. Cамый большой пассажирский авиалайнер. Обзор

Аэробус. Cамый большой пассажирский авиалайнер. Обзор

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]