【難工事：高速道路の真下で水蒸気爆発】安房トンネル後編　活火山　安房峠　未成道

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＜参考文献、引用画像＞
・安房峠道路工事誌　1999
・『飛騨新時代への道　北アルプス横断安房トンネル』　1999.4
・飛騨と信州を結ぶ一般国道１５８号線中部縦貫自動車道　安房峠道路　1998
・インフラ整備70年　Vol.3　2020
・『安曇村誌』　第3巻　安曇村誌編纂委員会編　安曇村　1998
・「酷道158号安房トンネル開通で渋滞」『月刊長野県レビュー』　長野県レビュー社　1998　15巻第176号　p.14-18
・「飛騨と信州を結ぶ北アルプス横断安房トンネル」　『高速道路と自動車』　高速道路調査会　1998　第41巻7号　ｐ.37-41
・開発往来　1994.4　高熱、遊水池帯を抜ける長大トンネル　中部縦貫自動車道　安房トンネル
・土木施工　2021　急峻な地形。脆弱な地質を克服した安房トンネル　国立公園内での熱、水、ガスとの闘い
・土木施工　2021　山岳トンネルの技術の変遷
・開発往来　パート３：北アルプスの火山地帯を抜けるトンネル工事をルポする　安房トンネル
・土木施工　2022/10　熱水帯の出現、低速度帯の大出水での施工　安房トンネル平湯調査工事
・地質と土木をつなぐの“貯蔵庫”　11.9.5　高熱トンネル　http://mishi.weblike.jp/tunres11_9_5....
・気象庁HP　活火山とはhttps://www.data.jma.go.jp/svd/vois/d...
・高速道路と自動車　1998/7　飛騨と信州を結ぶ北アルプス横断安房トンネル


■信濃毎日新聞データベース
・S13/9/29　日本一高い安房峠線完成
・S13/10/6　安房峠開通式
・S13/10/7　信飛の結び安房峠を行く
・1991/8/1　安房トンネル県側取り付け道路が課題
・1992/6/27　安房トンネル取り付け道路　158号接続　別案を検討
・1995/5/19　影落とす「水蒸気爆発」
・1995/7/15　安曇・中の湯　水蒸気爆発「予見困難な自然災害」
・1996/2/11　中の湯水蒸気爆発から1年　なお危険示すデータ
・1996/5/22　安房トンネル関連工事、再開へ　安全と開通目標の間で選択
・1997/9/9　活断層を歩く57　木曽地方3　非常に大きい破砕帯幅
・1998/7/20　安曇で初の渋滞視察　30キロ5時間も
・1998/8/29　安房トンネルの交通量　来月中旬にも百万台　当初予想3ヶ月早く
・1998/11/30　安房トンネル開通1年　物流は足踏み状態
・2004/11/15　岐路の中部縦貫道　財政難
・2016/9/26　安房峠道路の通行車両　開通19年目、2000万台に

＜引用画像＞
Abou Pass RestHouse 安房峠茶屋　トンネル換気塔https://mapio.net/pic/p-11020189/
Yasu (talk) - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index...
jitensya37【未成道】安房トンネルの未成坑口と橋脚群【中部縦貫道】   • 【未成道】安房トンネルの未成坑口と橋脚群【中部縦貫道】  
利用者:Spinningcat - 投稿者自身が撮影, CC 表示-継承 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?...
Nerdtalker - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index...
国交省　雲仙砂防管理センターHP　http://www.qsr.mlit.go.jp/unzen/index...

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