SAM M121

Głównym celem mojego wczorajszego wyjazdu stało się dorwanie niezbyt często wyjeżdżającego rezerwowego Gniota Lazara, który od trzech dni pojawiał się na szczytówce linii 52. No i dobrze, że się zebrałem, bo dzisiaj już nie wyjechał :/.

SAM M121 jest to autobus stworzony na podstawie nadwozia Jelcza M121 przez Zakład Naprawy Samochodów Solec Kujawski w 2009 roku. Autobus mimo nowszego wyglądu został wyposażony w stare komponenty tj.kultowy silnik MANa i 5-biegową skrzynię ZF. No i z czegoś takiego wyszło złoto. Skrzynia w tym 10-letnim autobusie nieźle hałasuje :).
Swoją pracą przypomina Jelcza #3271 z Rybnika.
Niestety, autobus ma wyciętego kickdowna, więc będzie co po niektórym brakowało wyższej mocy atrakcji.
Autobus we wnętrzu różni się trochę od typowych Gniotów. ZNS myślę chciało na swój sposób udoskonalić konstrukcję Gniota ile się dało - wóz posiada inne, wygodniejsze fotele, siedzenia na niskiej podłodze zostały ustawione bokiem do jazdy po trzy po obydwu stronach, drzwi posiadają podwójne poręcze. Autobus posiada równą linię okien z tym, że na wyższej podłodze szyba została podzielona na dwie części przez dodatkową metalową część - zabieg bardzo fajny, bo jest o co sobie oprzeć rękę.

Lazar Zendek sprowadził ten pojazd w 2009 roku i autobus jest od tego czasu cały czas na stanie tego przewoźnika. Niestety, ostatnimi czasy jest wykorzystywany jako autobus rezerwowy i spotkanie go nie jest proste - ale jak widać wykonalne :).

Trafił się kierowca, który całkiem fajnie czuł wóz, więc na filmie często występuje 5.bieg jak i wyższe prędkości koło 70kmh.
Takie momenty występują po 15:00, kiedy autobus opuścił Bytom :).
Wizualnie przejazd trochę pogorszyli mi tubylcy, którzy mimo wolnego caluśkiego tyłu musieli mi przeszkadzać :/.

W 36:25 przesiadka na silnik. Wtedy też trafiła się najszybsza jazda :). Niestety były włączone wentylatory dachowe (zmora dla MKMów-dźwiękowców w nowszych Gniotach), które przygłuszały trochę silnik, ale MANa można usłyszeć (no i można lepiej obejrzeć wnętrze :D).

Myślałem, że będę też do Bytomia wracać tym Gniotem, ale został podmieniony w Wojkowicach przez manualnego Iveco, którego btw komfort podróży w porównaniu do Gniota pozostawiał wiele do życzenia...
Wyszło na to, że dobrze, że mimo warunków nagrywałem przejazd w kierunku Wojkowic :).

Ogólnie polecam SAMa #809 zarówno miłośnikom jak i pasażerom. Jazda była bardzo komfortowa wzmocniona do tego świetnym brzmieniem pojazdu. Autobus bez problemu wyciąga fajne prędkości.
Ogólnie szkoda, że skończyły się czasy, kiedy wóz był częściej wykorzystywany w ruchu. Wszystkim chcącym go złapać życzę powodzenia - naprawdę warto się przejechać :).

Przejazd na odcinku: Bytom Dworzec - Wojkowice Park

Z tego autobusu Mervin posiada jeszcze materiały z imprezy jaka odbyła się w maju. Myślę za jakiś czas do tematu powrócimy :).

Rocznik 2009
MAN D0826LUH12 (220KM) + ZF 5HP500 (5)

//Omni

Przejazd od OmniCityKR
24.07.2019