3차 입찰도 ‘유찰’ 시작도 못하고 있는 가덕신공항 접근도로 공사

가덕신공항 접근도로는
강서구 송정동과 공항을 연결하는 9.3km, 왕복 4차선 도로입니다.

2031년 개통을 목표로 지난 1월,
부산지방국토관리청은 사업자 선정 입찰에 나섰지만
입찰에 응한 업체는 한 곳도 없었습니다.

책정된 예산은 5,583억 원,
터널과 교량을 동시에 건설해야 하는
고난도 공사를 수행하기에는 부족한 공사비인 데다
공사 기간 6년 2개월 역시 너무 짧다는 게 업계 반응입니다.
곧바로 2차 입찰이 시작됐지만
조건은 달라지지 않았습니다.

2차 입찰 역시 유찰.
2개 이상 업체가 참여해 경쟁구도를 만들어
그 중 한 곳을 선정하는게 규정이지만
한 곳도 나타나지 않은 것입니다.

정부는 물가 인상을 반영해
공사비 160억 원을 증액해 다시 입찰이 나섰습니다.
지난 7일 마감된 3차 입찰에도
참여 업체는 없었습니다.

업계는 500억 원 정도 증액이 필요하다고 주장해 왔습니다.
앞서 부지조성공사의 경우
4차 유찰 끝에 유일하게 참여해온 현대건설 컨소시엄이
수의계약을 통해 공사에 들어갈 것으로 보입니다.
이 과정에서 6개월이 소요됐습니다.

접근도로 사업은 한 곳도 입찰에 나서지 않고 있어
수의 계약마저 어려운 상황입니다.
2029년 개항을 위한 빠듯한 공사들이
시작부터 계속해서 삐걱거리고 있습니다.

B tv 뉴스 장동원입니다.

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