|好車報報| 輕巧有型的都會小鋼跑-YAMAHA RS NEO 125
Автор: 鶴山國際重車
Загружено: 2023-06-13
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台灣山葉於2000年推出採用四行程引擎的 JOG Super Four 100
取代二行程引擎的JOG 50 / 90
成為台灣山葉四行程100c.c.運動車款的始祖
以輕巧好操控加速快聞名
優異的性能所以當年創下了蠻亮眼的銷售佳績
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隨後於2002年推出了後繼車款RS 100
外觀上除了簡約流線的前斜板設計
將較於JOG Super Four 圓潤的車尾造型
上翹收尖的車尾
更是成為之後幾十年的運動型車款的審美主流
而不到90公斤的裝備重量
除了靈活刁鑽之外~
0~50km/h加速甚至凌駕於125c.c的車款
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延續Super Four 的輕巧車身與操控性
下懸吊的設計相較於其他100cc車台更顯穩定
加上體質優異的引擎
讓RS100成為了當年100c.c.組賽事的首選車種
也相當適合用來做直線加速的改裝車
自此奠定了台灣山葉在100c.c級距最暢銷的運動車款的地位
與勁戰125c.c.幾乎稱霸了當時所有的賽事
各式改裝品也如雨後春筍般推出
一時間成為最受年輕人歡迎的車款之一
100c.c.級距車款輕巧的車身加上帥氣的外型
也頗受不少年輕女性的喜愛
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YAMAHA RS NEO 繼承著 RS 家族名號
延續10 吋小型車級距與車系一貫的大膽外型設計
也是首次讓排氣量來到 125 級距
Blue Core 引擎技術在油價不斷高漲的現在
成為守護荷包的關鍵所在
同時還有智能起動系統帶來的低噪音與低震動體驗
原廠定位在都會通勤使用
舒適的坐姿及懸吊配套
一般日常代步絕對夠用
同時也保留了RS家族一貫的優異操控性
雖說沒有非常強勁的動力
但是緊湊的車身尺碼與輕巧的 93kg 裝備重量
得以在擁擠的城市中盡情發揮
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