Двигатель Toyota Tundra 3.4L Twin Turbo I-Force | Как он едет?

Я рассматриваю Toyota Tundra 2023 года с 3,4-литровым двигателем V6 Twin Turbo I-force мощностью 389 лошадиных сил и крутящим моментом 479 фунт-сила-фунтов (200 Н·м), работая механиком по тяжёлой технике. Я перечисляю плюсы и преимущества этого двигателя во время вождения, а также объясняю, почему он мне нравится и как он ощущается на дороге. Я также рассказываю о подвеске этих новых пикапов Tundra. Очень впечатлён.

Что я использую:
Моторное масло - https://amzn.to/4aEbtNE
Масляный фильтр двигателя - https://amzn.to/3J1nDUM
Воздушный фильтр двигателя - https://amzn.to/3JMmMVV
Воздушный фильтр салона - https://amzn.to/3JMZAHh
Трансмиссионное масло - https://amzn.to/3PoIcxa
Проникающая жидкость - https://amzn.to/3EOclkx
Антикоррозионное средство - https://amzn.to/3Zo0Rh6

Тягово-сцепное устройство:
10-тонное тягово-сцепное устройство (приёмник 2,5 дюйма) - https://amzn.to/3r7Axvm
7-тонное регулируемое тягово-сцепное устройство (приёмник 2 дюйма) - https://amzn.to/46i2iAf
Регулируемое крепление для тягово-сцепного устройства (приёмник 2,5 дюйма) - https://amzn.to/3RqHGS3
15-тонный фаркоп - https://amzn.to/45SaCqv
10 000-фунтовые стропы - https://amzn.to/3ZBnxeh

Моё фотооборудование:
Go Pro Hero 10 - https://amzn.to/3ObZdJJ
Go Pro Hero 8 - https://amzn.to/36grzkM
Аксессуары для Go Pro - https://amzn.to/3JLhlXo
Sony A6400 - https://amzn.to/3vkqzob

Обожаю ездить на этой Toyota Tundra с 3,4-литровым двигателем iforce. Благодаря длинноходному двигателю естественный крутящий момент на низких оборотах настолько велик, что турбояма практически незаметна, но когда нажимаешь на педаль газа и турбина включается, можно по-настоящему ощутить всю мощь этого двигателя. Также очень понравился звук турбин.

Что касается ходовых качеств Я был очень впечатлён, не мог поверить, насколько хорошо эта Tundra поглощает неровности, и, думаю, выбор задней подвески вместо рессорной имел огромное значение.

Я мог только представить, каково было бы этому пикапу в версии Tundra TRD Pro с его специально разработанной для бездорожья подвеской и амортизаторами Fox, насколько я понимаю. В любом случае, мне очень понравилось ездить на этом пикапе по городу.