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[+300km/h] 史上最強の市販車 M1000RR 富士スピードウェイへ投入 S1000RR K67 K66 BMW
Автор: wan wan
Загружено: 2021-09-30
Просмотров: 18125
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2021.09.28 S2R-D (レーサークラス) M1000RRをようやく富士スピードウェイへ投入することができました。タイトルは個人的な見解なので異論は認めますw
S1000RRからM1000RRに切り替えて初めてサーキットを走行しました。
久々の富士走行にも関わらず、溝つきタイヤではベストとなる1分50秒を初日から出すことができました！
S1000RRには愛着もあり「M1000RRなんか大して変わらない」と言いたかったところではありますが期待を裏切られました。
コーナリングの安定性は抜群です、S1000RRであったネガな部分は消えてます。
ウイングレットの効果はあったのか分かりませんが、リアの挙動は大幅に改善しています。後輪が暴れ出すことはありませんでした。
やはりカーボンホイールを前提に設定されているようです。サーキット走行は非常に乗りやすくなりました。
この日は向かい風であったため、最高速についてはよく分かりませんでした。メーター表示は大したことありませんが、GPSで312km/hを記録しており、追い風でGPS 315km/hであったS1000RRに迫る勢いです。
S1000RRに投入しようとしてたカスタム費はM1000RRで回収できるくらい、パフォーマンスが良いと思います。
#M1000RR
#S1000RR
#FSW
![[+300km/h] 史上最強の市販車 M1000RR 富士スピードウェイへ投入 S1000RR K67 K66 BMW](https://ricktube.ru/thumbnail/tQFDN3hYoa8/hq720.jpg)
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