Первый тест-драйв Subaru Outback 2026 года: забудьте о стиле, наслаждайтесь поездкой

Послушайте, мы понимаем, что многим из вас трудно пройти мимо внешнего вида нового Subaru Outback 2026 года, и вы не ошибаетесь — он определённо отличается от всех предыдущих версий Outback. Но вот вам: он выглядит иначе не просто так, и главная причина в том, что теперь он работает лучше, чем когда-либо. Внутри больше места над головой благодаря высокой крыше, большему грузовому проему и более прочному багажнику. Но разоблачительные изменения пришли с совершенно новым интерьером и мультимедийным программным обеспечением, которые просто фантастические, исправляя практически все наши претензии к Outback прошлого поколения. Больше никаких сенсорных экранов для управления всем; Subaru вернул кнопки там, где они должны быть, и это огромный плюс в плане безопасности и удобства эксплуатации. Силовые агрегаты по-прежнему не впечатляют, но Outback покупают не ради удовольствия от вождения, а ради того, чтобы получить что-то новое. Новый Subaru Outback 2026 года уже появляется в автосалонах по всей стране, чтобы помочь семьям выбраться на природу.

Главы:
0:00 Вступление
0:24 Стиль
0:47 Посадка
1:00 Legacy
1:22 Изменения габаритов
2:18 Управляемость
2:45 Комплектации и силовые агрегаты
3:50 Шум в салоне
4:10 Обзорность
4:24 Экран информационно-развлекательной системы
5:34 Возвращение кнопок
6:26 Внедорожные условия
7:15 X-Mode
8:02 Выбор типа кузова
8:31 Соотношение цены и качества

Читайте последние автомобильные новости, видео и обзоры экспертов от независимых автомобильных журналистов Cars.com: https://www.cars.com/news/

Найдите новый или подержанный автомобиль рядом с вами: https://www.cars.com/shopping/

Следите за нами в социальных сетях!
Instagram   / carsdotcom  
Facebook   / carsdotcom  
TikTok   / carsdotcom  
Pinterest   / carsdotcom  

Миссия редакции:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от отделов рекламы, продаж и спонсорского контента Cars.com.