🔋 2025 Ford Capri (210 kW RWD): Wo ist die Verbindung zum Original? - Autophorie

Der Name heißt diskutiert. Aber wie fährt sich der neue Ford Capri nun eigentlich. Wir testen den neuen Ford Capri als 210 kW Variante mit Hinterradantrieb in der Premium-Ausstattung. Dabei fallen einige Dinge positiv auf, was Ford beispielsweise im Interieur wesentlich besser macht als der Komponenten-Lieferant mit seinen ID-Modellen. Allerdings muss der Wagen im Test auch ein wenig Federn lassen. Mit einer großen Überraschung, die uns so bei allen Tests mit den MEB-Plattform Fahrzeugen noch nicht passiert ist.

Viel Spaß mit dem Video.

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Technische Daten

Capri Extended Range RWD
210 kW / 286 PS Peak-Power
89 kW 30-Min-Dauerleistung
545 Nm Drehmoment
6,4 Sek 0-100 km/h
180 km/h Vmax
WLTP: 598 km Reichweite
WLTP: 14,6 kWh/100km

Lithium-Ionen-Akku NMC
77 kWh netto Kapazität
DC 135 kW - 28min 10 bis 80%
AC 11 kW

2.098 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2.685 kg, Zuladung 587 kg
max. Anhängelast 1.000 kg (bei 12%) / 1.200 kg (bei 8%), 75 kg Stützlast,
75 kg Dachlast (300 kg statisch u.a. für Dachzelt),

4.634 mm lang; 2.063 mm breit mit Spiegel; 1.626 mm hoch; 2.767 mm Radstand
627 - 622 Liter Kofferraum max. 1510 - 1505 Liter Kofferraum
Ohne Zwischenboden: 572 - 567 Liter

Testwagen: 57.650 EUR, Magnetic Grey, RWD Extended Range, Premium
Modelljahr 2025.50

2 Jahre Neuwagengarantie, 2 Jahre Lackgarantie
8 Jahre / 160.000 km auf Batterie
Wartung: 2 Jahres-Intervall

00:00 Los geht’s
01:17 Der Ford Capri in Magnetic Grey
03:08 Kofferraum
03:35 Rücksitzbank
05:00 Cockpit
08:58 Software im Touchscreen Check
11:52 Fahreindruck
19:32 Assistenz im dichten Verkehr
21:18 Fazit / Outro