《煞車改裝-碟盤紋路介紹篇》《光盤/打孔紋/畫線紋/打孔劃線紋/魚骨紋/魚鉤紋/龍紋/月牙紋詳細介紹》《捷峰制動給您最安心的制動升級》

《捷峰制動給您最安心的制動升級》
《煞車改裝-碟盤紋路介紹篇》
《光盤/打孔紋/畫線紋/打孔劃線紋/魚骨紋/魚鉤紋/龍紋/月牙紋詳細介紹》
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今天這部影片呢，主要是來跟各位車友們一同來探討碟盤紋路，究竟會有什麼差異性？

關於煞車碟不同的紋路介紹
因為每台車的哈姆孔位與底盤羊角數據都不同
因此在制動改裝時
碟盤與轉接座都是根據卡鉗與車款等數據
進行專車專用數據訂做的

也因為碟盤與轉接座等配件都是接單現做的
因此當車主決定好要進行改裝的品項之後
都會給車主進行選擇外盤的紋路
根據車主指定的紋路進行客製化訂做

光是最多人進行改裝的常規紋路
就多達八種
分別是
光盤/打孔紋/畫線紋
打孔劃線紋/魚骨紋
魚鉤文/龍紋紋/月牙紋

就會有很多車友好奇
改裝碟盤的紋路是否有差異性？
今天這部影片我們就帶大家來一同了解這個問題

在進行專業理論分析之前
我想先說說實際體驗
關於碟盤紋路有非常多種講法
有時店家都會講的天花亂墜
例如有打孔散熱比較好呀
或是 什麼什麼紋路的碟盤煞車效果比較卓越

但是以實際體驗來說
碟盤的紋路以美觀性質居多
在性能與壽命方面比較沒太大的差異
最多就是有些紋路會造成比較多比較大的噪音
因為無論是中碳鋼還是高碳鋼的材質
鐵的導熱性終究是快

同樣的極端的激烈操駕同樣的環境
不會因為有洞就不會熱衰
煞車力道表現主要還是在於煞車皮的材質
一塊上好的高級來令片摩擦係數高的來令片
不管用於任何一塊盤都會有優越顯著的煞車力道表現
一塊來令不明的國產爛皮
搭配任何的紋路都一樣爛
不會因為某些紋路煞車效果就好了

那當然上面所敘述的是『實際感受體驗』
根據物理的角度來看不同的紋路都還是有一定的加乘效果
只是沒有那麼神影響不大罷了
前面述說的實際體驗感受
是想告訴廣大車友什麼樣的花紋並不是太大的重點
根據自己的需求與慎美選擇即可

那麼不同進口的改裝品牌都有不同的主打花紋
也都有著各式不同的論點
無論是改裝熱愛者還是店家都一定會有擁護理論的成有
所以接下來我們就以較為專業理論去分析不同紋路帶來的效果吧

關於碟盤的專業很多
其中還有更重要的像是原材料以及導風槽與肋條等重要因素
今天只根據紋路進行說明

關於煞車碟的花紋有很多
而且每個品牌的主打花紋也是不一樣的
例如：Brembo主打的打孔紋，AP主打的劃線紋，ALCON主打的月牙紋

對於碟盤工廠的技術開發者而言
煞車碟的花紋並不是為了美觀而製造的
花紋也是煞車碟的性能指標之一
煞車碟與煞車皮在工作狀態下，相互摩擦會形成粉末狀碎屑（煞車粉塵），以及因為材質的氣化而在兩者之間產生一層氣體，並依附在煞車碟面上
煞車碟與煞車皮之間便隔著一層雜質，對煞車效能造成一定的影響。這時如果在煞車碟的表面刻劃花紋
粉塵碎屑以及氣體，便可被刮除至碟盤表面花紋的溝槽裡，並隨著煞車碟的轉動而被帶走。
所以各個煞車品牌都會在煞車碟花紋上花費很多功夫，設計不同的花紋

雖然花紋很多種
但大方向上以及最多人選擇的還是以打孔碟與畫線碟盤兩者之間做選擇
不同花紋的煞車碟也有自身特有的優勢

打孔碟可以透過小孔減輕重量，加快散熱，清理粉塵
雖然無論是打孔還是其他花紋的碟盤，其特殊的紋路設計都能夠保證優於標準煞車碟盤光盤（表面無任何紋路）的散熱能力。
然而，在煞車過程中，打孔碟的散熱能力要高於其他碟盤，以下就讓我們來為各位車友詳細介紹碟盤不同紋路的優缺點

1.打孔碟

打孔碟盤通過在碟盤上打孔，這些孔洞搭配通風碟的散熱管道, 有助於提高散熱並從碟盤表面移除水分、塵埃和粉塵碎屑，當煞車皮與煞車盤相互摩擦後，會產生大量的熱能，過熱的工作溫度會使碟盤退火，如此一來煞車的性能就會大大降低

優點：

1) 改善散熱：通過碟盤表面的孔洞，打孔碟盤可以物理性降低煞車盤溫度，減少煞車熱衰退發生。

2) 提升潮濕條件下的性能：打孔碟盤的孔洞幫助快速排除碟盤表面的水分，確保在潮濕環境中保持有效的制動性能。

缺點：

1) 可能降低結構強度：打孔碟因為在碟盤上打入穿心孔，會削弱碟盤本體的結構性

2) 加速煞車皮磨損：孔洞周圍的邊緣可能導致煞車皮加速磨損。

3)可能增加噪音：煞車皮與孔洞之間相互摩擦，隨著輪胎轉動速度不同，會產生不同程度的聲響及風切聲（後輪加大實心碟更為明顯）

2.劃線蝶

劃線碟透過碟盤表面的劃線紋，可以提高與煞車皮的摩擦性能，減輕重量，清理粉塵
而且在同等的極端條件下，劃線碟的結構強度會高於打孔碟。因為打孔碟的小孔破壞了煞車碟的完整性
影響了煞車碟的剛性結構硬度。所以打孔碟出現裂痕的機率比劃線碟高。而且劃線碟還有警示作用，當花紋被磨平時，可以檢查碟盤厚度，看看是否該更換煞車碟了，這是打孔碟不能做到的。

劃線碟盤在碟盤表面切割溝槽，這些溝槽有助於改善排氣、煞車粉塵和水分的能力。

優點：

1) 較強的制動力：劃線碟盤提供更佳的初期制動“咬合”，增強制動性能。

2) 減少煞車衰退：劃線紋路的溝槽可以有助於提高散熱表現，這對於高速行駛或頻繁使用煞車的情況至關重要。

3) 耐用性：相較於打孔碟盤，劃線碟盤並無進行貫穿加工過，因此較為耐用，壽命較為長些。

4）增加排水性：透過碟盤表面的劃線紋，提升在潮濕環境或是雨天行駛的排水性，增加煞車皮與煞車碟之摩擦性，進而提升制動效果。

缺點：

1) 可能增加噪音：由於煞車皮與溝槽的互動，劃線碟盤可能換產生不同程度的聲響

2) 加速煞車皮磨損：溝槽的磨擦性質可能導致煞車皮更快磨損

如果要給這兩大宗紋路一個總結
應該說打孔碟更運動化
畫線碟盤更實用

接下來是目前為止最多人選擇的紋路

3.打孔+畫線

在物理性結合了打孔與劃線碟盤：兩者優點的完美結合
結合了打孔和劃線特點，提供了極致的散熱與煞車性能表現，特別適合高性能車輛改裝

優勢：

1) 最佳性能化： 打孔與畫線的結合，提供出色的冷卻散熱功能，在各種環境下快速散熱，並且透過劃線紋路增加煞車皮與煞車碟之摩擦性，增強煞車性能及耐用性。

2) 視覺吸引力：漂亮的視覺饗宴，使他人更能注意自己升級了煞車系統改裝

在這邊特別跟各位講到一個議題
就是很多人會發現打孔碟或是像是打孔＋劃線這樣有孔洞的碟盤
使用一陣子就會發現盤面隨著孔洞出現一絲一絲的紋路
很多人認為這個叫碟盤吃溝
其實這些屬於正常的磨耗現象請不要太過擔心
而當發現碟盤產生這些紋路時，並不代表碟盤壽命的結束或是異常
判斷碟盤壽命並不是看盤面是否有吃溝有波浪紋路
而是根據碟盤本體的厚度才是壽命的標準（如該卡鉗標準碟盤厚度為36mm，無論是正常使用亦或者是經過盤面車削，只要厚度低於標準4mm也就是厚度達到32mm時，碟盤就需要更換新品）

尤其是有孔洞的碟盤更為明顯
因為有孔洞的碟盤，煞車皮摩擦經過時，會連同孔洞裡堆積的粉塵一同摩擦
經過一圈一圈無數次的反覆摩擦，就會形成這樣一圈一圈的紋路
制動表現越好摩擦係數越高的來令片越容易產生

打孔碟與劃線碟盤這兩大宗與結合品打孔加劃線介紹完
那麼剩下的像是魚骨紋/魚鉤紋/龍紋以及月牙紋
就比較大同小異了
都有一個特點，因為其紋路的關係
這四種碟盤煞車聲響異常地大聲
甚至不踩踏板慢速行進就可以聽到碟盤傳來的風切聲

這些不同的複合紋路，通常都是在碟面劃出不同的花紋提供特殊的視覺饗宴
透過紋路的分佈，既做到提高煞車碟盤與來令片的磨合效果與碟盤本身的散熱效果，又能避免了如打孔碟盤一般進行貫穿式加工，使煞車碟盤的結構強度降低。

包含有些車友可能會進行一些特殊的碟盤紋路加工
像是不規則的線紋或是中英文字母甚至有些惡搞在碟盤上面刻劃上生殖器的圖案
都有以上這幾種碟盤的特點
但是因為其不規則之紋路
會產生的噪音都會比打孔劃線大聲許多
好處就是視覺上較為有特色
如果是怕吵的車主請不要輕易嘗試這些紋路

那最後的壓軸就來介紹光盤
光盤的部分其實大家就可以發現
就是普遍原廠車給予的煞車盤樣式
並沒有進行任何的加工與紋路
但是光盤其實是最耐用與煞車聲響最低的碟盤
因為光盤並沒有經過任何的額外加工
保留了碟盤最完整的結構剛性
通過最為平整的狀態去摩擦煞車來令片
或許並沒有視覺饗宴的效果也沒有散熱的物理性加成
但卻是最耐用長壽低調的代表之一

那正如影片開頭所提到
了解了其物理與噪音反應等之後
其實大致根據自己的需求與審美條件去篩選即可
因為除了上述提到的魚骨紋/魚鉤紋/龍紋以及月牙紋路或是個別客製化的不規則圖騰會造成極大的噪音影響以外
大部分都沒有太大的實質性的性能差距

今天碟盤紋路就介紹到這邊
我們下期見