Contacto: nuevo VW Taigo: ¿Hay hueco entre el T-Cross y el T-Roc?

Volkswagen acaba de lanzar en el mercado español con un precio de partida de 22.600 euros por su versión de acceso el nuevo VW Taigo. Este modelo se fabrica en España en la factoría de Volkswagen en Landaben, Navarra, y emplea la misma plataforma del Polo y el T-Cross, pero con una carrocería de estilo SUV deportivo.

El nuevo Volkswagen Taigo nace con dos niveles de acabado (Life y R-Line) cuatro posibles motorizaciones:
VW Taigo 1.0 TSi de 95 CV y cambio manual de 5 velocidades
VW Taigo 1.0 TSi de 110 CV y cambio manual de 6 velocidades
VW Taigo 1.0 TSi de 110 CV y cambio automático DSG de 7 velocidades
VW Taigo 1.5 TSi de 150 CV y cambio automático DSG de 7 velocidades

Para esta toma de contacto nos hemos sentado en el VW Taigo 1.0 TSi de 110 CV con cambio DSG y acabado R-Line, probablemente la versión que más demanda va a tener por su equilibrio entre precio, prestaciones y equipamiento.

Con casi 4,3 metros de largo, el Taigo es más grande que un T-Cross y esto hace que su maletero aumente hasta rozar los 440 litros de capacidad, casi 80 litros más que el maletero de un VW Golf, que es un modelo de una categoría superior.

Con un diseño muy a la moda y soluciones prácticas, el Taigo es un coche agradable de conducir y bien equipado, como corresponde a un modelo que acaba de llegar al mercado.

Mientras esperamos a tener una prueba más completa y poderlo comparar con sus principales rivales como el Toyota Yaris Cross, éstas son nuestras primeras impresiones en su lanzamiento.

00:58 precio y gama
01:23 diseño
03:19 motores
03:45 interior
05:32 maletero
06:05 comportamiento
08:05 equipamiento
10:33 consumos
11:30 pros y contras

Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico