🚇REVAMPING 726 sulla linea 🔴 M1 da SESTO 1°MAGGIO FS a LOTTO Fieramilanocity
Автор: Mezzi di Milano ©
Загружено: 2025-09-11
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🚇REVAMPING 726 sulla linea 🔴 M1 da SESTO 1°MAGGIO FS a LOTTO Fieramilanocity
🔴 M1 🔴: SESTO 1°MAGGIO FS
La stazione venne attivata il 28 settembre 1986 come capolinea del prolungamento proveniente da Sesto Marelli.
Il 15 giugno 2012 iniziarono i lavori per l'installazione delle porte di banchina sul binario 1 e l'anno successivo sul binario 2, mentre il binario 3 (solo di discesa) rimase senza la protezione. Dopo sette anni di utilizzo delle barriere protettive, nell'aprile 2019, fu deciso di eliminarle al binario 2 e, verso la metà di maggio 2019, anche al binario 1.
Entro i prossimi anni l'attuale capolinea verrà spostato al nuovo capolinea, e futuro interscambio M5, di Monza Bettola, situato nel quartiere Bettola di Cinisello Balsamo. Verrà aggiunta anche una fermata intermedia, Sesto Restellone.
La stazione è situata all'interno del territorio comunale di Sesto San Giovanni, in piazza 1º Maggio, in corrispondenza della stazione ferroviaria delle ferrovie dello Stato.
Fino all'estate del 2021, la stazione è stata collegata con la stazione di Sesto San Giovanni tramite un corridoio sotterraneo; possiede inoltre uscite in piazza 1ºMaggio e Viale Antonio Gramsci.
Oltre ad essere collegata dai servizi ferroviari della stazione di Sesto San Giovanni e dal Servizio ferroviario suburbano di Milano S7, S8, S9, S11, Sesto 1ºMaggio FS è servita dalla rete di autobus gestita dall'ATM e da alcune corse di Nord-Est Trasporti e Brianza Trasporti.
🔴 M1 🔴: LOTTO Fieramilanocity
La stazione della linea M1, la cui costruzione iniziò nel maggio 1957 come parte della prima tratta della metropolitana di Milano[3], venne attivata come capolinea occidentale il 1º novembre 1964. L'8 novembre 1975, con l'apertura del prolungamento fino a QT8, divenne stazione di transito.
Nel 1997, con l'apertura dei padiglioni della Fiera di Milano nel quartiere Portello, la stazione ricevette la denominazione Lotto Fiera 2. Con la demolizione del quartiere storico della Fiera Campionaria nell'ambito del progetto di riqualificazione City Life, alla stazione è stato aggiunta l'indicazione sussidiaria Fieramilanocity, denominazione del polo urbano della Fiera di Milano, per marcare la differenza con il polo fieristico extraurbano della Fiera situato tra i comuni di Rho e Pero e denominato Fieramilano, il cui nome è invece inserito nella denominazione della stazione Rho Fieramilano.
Possiede una struttura comune a quasi tutte le altre stazioni della sua linea: si tratta di una stazione sotterranea, passante, a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali; superiormente si trova un mezzanino, contenente i tornelli d'accesso e il gabbiotto dell'agente di stazione.
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