Desarmado del motor 1.8L Volkswagen

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO:
Matraca 3/8"
Maneral 1/2"
Extensiones
Pinzas
Dado 9mm (12 puntas)
Dado 13mm
Dado 19mm (12 puntas)
Dado 15mm
Dado 14mm
Dado 10mm
Dado 11mm
Dado 17mm
Dado de bujía 13/16"
Allen 6mm
Destornillador plano
Punta T-55

ESPECIFICACIONES DE TORQUE:
Habrá en el video del armado xd

Qué hay amigos!

Aunque ya hicimos el desarmado COMPLETO de este motor en la serie de Road ti Track, en este video desarmamos por completo el motor de un amigo, el Charlie square, en este caso un VW 1.8L de un pointer, un motor bastante común, pero fue algo divertido!
El propósito de este video es que ese motor se piensa poner en un buggy para el proyecto escolar de mi amigo, por lo que se tiene que mandar a rectificar y armar en su escuela, por lo mientras, nosotros lo desarmamos para que pudiéramos ver el estado real de nuestro motor, ya en su escuela tendrán que hacer las mediciones necesarias para saber qué se le va a hacer a ese motor, estén al pendiente del progreso de ese motor! Estaré subiendo imágenes en mis redes sociales como Insta y aquí mismo para el progreso que lleve mi compa :)

Por aquí abajo les dejo los links 👀:

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Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.

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