MEHR DREHMOMENT OHNE TURBOLADER - BMW Resonanzsauganlage mit DISA System
Автор: VOLLLAST - Alles rund ums Automobil
Загружено: 2020-07-19
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Ansaugsystem-Tuning ab Werk! Resonanzanlage BMW 6-Zylinder
► BMW Diagnosekabel
VIDEO-LINKS:
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► BMW DISA Reparatur und Funktionstest: • BMW DISA Prüfen und Reparieren - WARUM ihr...
► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Einleitung
1:14 Simple Ansaugung
2:20 Physikalische Grundlagen
3:17 Schwingrohraufladung
4:23 Länge vs Drehmoment
6:01 DISA Schaltklappe
7:05 Resonanzaufladung
7:51 Vergleich
8:37 Turbulenzsteller
9:15 Nachwort
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DE: Heute geht es um die Resonanzanlage des BMW E46 6-Zylinders! die Schaltrohranlage nutzt die DISA Klappe um verschiedene gasdynamische Effekte zur Selbstaufladung zu nutzen. Die im M64 ausgeführte 2-stufige Anlage optimiert im unteren und oberen Drehzahlbereich die Füllung des Zylinders durch Resonanzaufladung und Schwingrohraufladung. Auch ohne mechanischen Lader wie zB ein Abgas-Turbolader oder Kompressor kann die Füllung über Selbstaufladung verbessert werden.
EN: Intake Manifold Charging, Naturally Aspirated, BMW M54 M52TU Intake Explained, DISA Valve
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![[BMW E46/36] KGE(Kurbelgehäuseentlüftung) Einfach Tauschen ohne Demontage der Ansaugbrücke](https://ricktube.ru/thumbnail/BD0dh-32RUU/mqdefault.jpg)
