Jeep Renegade Serie S T270 4x4 AT9 | Testamos o novo Renegade 4x4 na cidade, na estrada e off-road

O Jeep Renegade é um dos carros de maior sucesso no Brasil, mas desde o seu lançamento, sempre teve um ponto de crítica: o motor 1.8 flex.

Para a nova reestilização, lançada em 2022, a Jeep quis enterrar de vez a má fama do antigo 1.8 eTorq, oferecendo agora em toda linha o moderno motor 1.3 GSE Turbo, conhecido como T270, que entrega até 185cv de potência.

Além do novo motor flex, a linha 2022 também marcou a aposentadoria do conjunto turbodiesel 4x4 no Renegade, mas para não deixar o SUV compacto sem opções fora-de-estrada, a Jeep adaptou a tração 4x4 e o câmbio automático de 9 marcas com reduzida ao novo motor 1.3 turbo flex. O Renegade que vamos conhecer no vídeo de hoje tem exatamente esse conjunto flex 4x4!

Para dissecar cada detalhe do novo Jeep Renegade repaginado, preparamos um teste na cidade, estrada e no off-road, rodando mais de 1500km com o SUV para gravar a avaliação definitiva do modelo e responder de uma vez por todas: o novo Jeep Renegade 4x4 é mais do que um simples SUV de shopping?

Bora com a gente de Jeep Renegade Serie S T270 4x4 2022 então!


00:00 Introdução
01:39 História e Versões
03:39 Dirigibilidade Off-Road
09:36 Mecânica
15:40 Interior e Equipamentos
19:59 Painel e Multimidia
27:07 Espaço Interno
33:38 Porta-malas
35:54 Dirigibilidade no Asfalto
44:16 Consumo de Combustível
47:39 Pontos Positivos e Negativos
52:35 Conclusão




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