Разбор стоек и амортизаторов Bilstein. Какая модель Bilstein подойдет именно вам?

►Компания Bilstein находится в авангарде технологий амортизаторов с момента появления первого однотрубного газонаполненного амортизатора на серийном автомобиле Mercedes-Benz в 1957 году. Их революционная конструкция стала толчком к развитию амортизаторов, а их применение на некоторых из самых высокопроизводительных автомобилей мира говорит об их легитимности. Сегодня Bilstein предлагает несколько видов амортизаторов для самых разных применений.

Bilstein предлагает варианты B4, B6 и B8 практически для каждой спортивной модели. Автомобили, разработанные исключительно для комфорта, вряд ли будут иметь вариант B8. Эти три варианта предлагают различные профили амортизации, каждый из которых специфичен для шасси. B4 используется в качестве амортизатора OE, идентичного тому, что устанавливается на автомобиле с завода. Последние два варианта обладают повышенной жесткостью и перевернутой конструкцией для лучшего контроля подвески в крутых поворотах. Они немного отличаются друг от друга, поскольку B8 предназначен для более коротких пружин, устанавливаемых на сторонних рынках, в то время как B6 может использоваться с оригинальными амортизаторами.

Выбор подходящей стойки для вашего автомобиля может быть непростой задачей. Нужны ли вам оригинальные клапаны или вам больше подходит более жёсткая подвеска для более динамичной езды? Стоит ли оставить стандартный амортизатор или выбрать перевёрнутый? И в чём разница? Больше вопросов нет, ведь эксперт по BMW из FCP Euro Гарет Фоли расскажет о продукции Bilstein и поможет вам определиться с выбором.

00:00 — Вступление
01:12 — Обзор Bilstein B4
02:17 — Обзор Bilstein B6
05:18 — Обзор Bilstein B8
08:50 — Итоги

ПОДПИСАТЬСЯ: https://www.youtube.com/fcpeuro?sub_c...

Получите бесплатные запчасти от FCP Euro:
https://www.fcpeuro.com/page/lifetime...

Следите за FCP Euro в социальных сетях:
  / fcpeuro  
  / fcpeuro  
  / fcpeuro  
https://www.fcpeuro.com/