Triumph Bonneville T100と別々に帰りました：晴天。暖かい日曜日。修理したばかりのバイクに、新しいレザーグローブ。気分は最高だった。――あの瞬間までは。
Автор: けーたん | Motorcycle and Travel
Загружено: 2025-11-24
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【今回のトラブルまとめ｜立ちごけ→クラッチレバー交換→まさかのクラッチペダル脱落!?】
11/12（水）ジムの駐車場で立ちごけしたことから始まった、一連の“バイク修理ドキュメント”です。
■ 1. ジム駐車場で立ちごけ
サイドスタンドを立てたつもりが甘く、降車の瞬間に左側へ倒してしまう…。幸い大きな傷はなし。
■ 2. クラッチレバー交換
翌日トライアンフ東京へ。
クラッチレバーが曲がっていたため、その場で交換（約13,000円）。
ついでにマフラーの黒い付着物のクリーニングを提案されたものの、工賃1,500円で見送り。
■ 3. 新しいグローブを衝動買い
交換待ちの間に、レザーグローブが欲しくなり購入。
レバーより高い定価15,500円 → セールで約14,000円。
■ 4. 秩父ツーリングへ
修理も済み、新しいグローブも装備。
11/16（日）快晴の秩父へ向けて出発。
■ 5. クラッチペダルが突然消失
入間市の交差点手前で左足に違和感。
探ってもペダルが“ない”。
交通量の多い場所だったが、なんとか路肩へ退避。
脱落パーツは見つからず…。立ちごけ時の負荷が原因か？
■ 6. 初動対応
・トライアンフ東京：営業時間外で後に連絡
・チューリッヒ保険：ロードサービスと帰宅支援を依頼
・所沢2りんかん：汎用パーツは付けられず、トライアンフ純正のみ対応とのこと
■ 7. ロードサービス到着
依頼から約1時間半で到着。
「秩父の山道で落ちてたら大変でしたよ」との言葉にゾッとする。
■ 8. 帰宅支援サービスで帰宅
最寄り駅までタクシー → 電車で帰宅。
ヘルメットを抱えて電車に乗るレア体験。
■ 9. トライアンフ東京から連絡
クラッチペダルの在庫は11/19（水）に入荷予定。
ついでにマフラーの黒い付着物も無料でクリーニングしてくれることに。
■ 10. 修理完了
11/19（水）クラッチペダル復活。
原因は折損ではなく「ネジが回って緩み、キレイに外れていた」との説明。
立ちごけの影響が疑われるが、重要部品が緩むことの危険性を痛感…。
今後はタイヤ空気圧チェックと同じレベルで「クラッチペダルの緩み確認」を習慣化しようと思います。
皆さんもどうかお気をつけて…。
山手トンネルとかで同じことが起きたと思うと、ゾッとする。。。
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