VW Arteon Shooting Brake eHybrid (2021) Das kann der Kombi mit Plug-in Hybrid! Fahrbericht | Review

Hier findet ihr alle Infos zum VW Arteon Shooting Brake eHybrid (2021). Falls ihr Lust auf meine erste Fahrt mit dem Kombi habt, dann schaut jetzt in mein Review | Test | Facelift | 2021 | Motor | Laden | Reichweite | Kofferraum | 0-100 km/h | Vmax | Preis zum Plug-in Hybrid aus Wolfsburg! ⚡️💨

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00:08 Review
02:00 Design
03:50 Laden
05:30 Kofferraum
07:30 Rückbank
09:00 Motor
10:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht
23:00 Fazit
24:00 Preis

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#vwarteon #vw #vworld

Einleitung:
Der schöne Passat Bruder
VW Arteon
Hier als Shootingbrake
Plug-in-Hybrid
218 PS
400 Nm

Historie:
Seit 2017
Toplimousine VW
VW nennt ihn GT
2020 Facelift
Dann: Kombi mit sportlicher Optik
Und: eigenständiges R-Modell
320 PS und neuem Torque Vectoring

Ausstattungen:
Elegance
R-Line

Wettbewerber:

BMW (3er und 5er)
Mercedes T-Modelle (C- und E-Klasse)
Audi A4 Avant
Volvo V60

Design:
LED Serie
IQ.LIGHT - LED-Scheinwerfer (kein Matrix)
8 Lacke

Seite:

4.87 m lang
1,87 m breit
1.46 m hoch
2.84 m Radstand
100 kg Dachlast
Panorama Schiebedach
DCC Serie
Elektronische Differenzialsperre XDS 

17, 18, 19 Zoll
20 Zoll: R-Version

Akku: 13 kWh, vor der Hinterachse
Elektrische Reichweite: 54 km (WLTP)
Kofferraum: 565-1632 (563-1557)

Motor:

1815 kg
Technik Passat GTE
1,4-Liter-Benziner
156 PS

1.1 Liter auf 100 km / 15,1 kWh
6 Gang DSG
1.815 kg

Elektromotor
115 PS

Systemleistung:
218 PS
400 Nm Drehmoment
7,8 Sekunden
222 km/h
140 km/h elektrisch vMax
57 Kilometer (SB) 59 Kilometer (
Schrägheck)
1.1 Liter
50 l
Anhängelast: 1.6 Tonnen
50 Liter Tank

Laden:
2,3 kwh: 05:00 h
3,6 kwh: 03:33

Basis-Arteon nicht als Plug-in-Hybrid
Nur:
Elegance
R-Line

Preis:

Beginnt bei: 42.790,00
Arteon e-Hybrid: ab 51.000
Arteon SB e-Hybrid Eleganze: ab 51.270
Arteon SB e-Hybrid R-Line: 52.000
Reichweiten werden weiterhin erhöht
Schnellladen soll möglich sein

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