🚗 Влияние дешёвого и дорогого моторного масла на общий ресурс ДВС.

Для бездарей, которые прогуливали русский язык и литературу:

Дешёвого пишется через ё. Это происходит потому, что в однокоренных словах или формах слова после шипящей под ударением пишется е (например, "дешевее").
«Дешёвый» — слово в именительном падеже мужского рода, ударная буква после шипящей «ш» — «ё».



#ЗаменаМаслаНовосибирск #МоторноеМаслоНСК #MYGT #ПунктЗаменыМасла #ИПВоронков #ОбслуживаниеАвтоНСК #АвтоМастерская #РемонтАвтоНСК #anton_mygt

При одинаковых спецификациях (API, ACEA, допуски) и интервале замены, дорогое, высокотехнологичное масло будет поддерживать заявленные свойства на протяжении всего интервала, тогда как дешевое масло начнет стремительно деградировать уже на середине пробега, что и приведет к сокращению общего ресурса ДВС.

Термоокислительная стабильность

Дорогое, высокотехнологичное масло (НС-синтетика, ПАО, Эстеры)

Высокая. База устойчива к высоким температурам и окислению. Не склонна к образованию лака, шлама и нагара в зонах перегрева (например, в турбине). Ресурс ДВС: Максимально стабильная чистота двигателя, предотвращение закоксовывания поршневых колец и масляных каналов.

Дешевое масло (Низкокачественная Группа III/III+)

Низкая/Средняя. Дешевая база быстрее окисляется под воздействием высоких температур. Ресурс ДВС: Активное образование нагара и шлама (особенно в турбированных моторах). Это приводит к засорению масляных каналов, "масляному голоданию" и ускоренному износу пар трения.

Устойчивость к сдвигу (Shear Stability)

Дорогое, высокотехнологичное масло (НС-синтетика, ПАО, Эстеры)

Отличная. Сохраняет заявленную вязкость (например, 5W-30) на протяжении всего интервала замены.

Дешевое масло (Низкокачественная Группа III/III+)

Низкая. При длительной работе под нагрузкой и высокой температуре (форсунки, насос высокого давления) быстро "проседает" по вязкости. Ресурс ДВС: Падение вязкости приводит к истончению защитной масляной пленки, что вызывает прямой контакт металла с металлом и увеличение износа в критических узлах (вкладыши, распредвалы).

"Угар" масла (NOACK)

Дорогое, высокотехнологичное масло (НС-синтетика, ПАО, Эстеры)

Низкий. Качественная база имеет низкую испаряемость. Ресурс ДВС: Минимальный расход масла на угар, стабильный уровень масла в системе, уменьшение образования золы и отложений в камере сгорания, что продлевает жизнь поршневой группе и катализатору.

Дешевое масло (Низкокачественная Группа III/III+)

Высокий. Масло быстрее испаряется при работе. Ресурс ДВС: Увеличенный расход масла, необходимость частого долива. Повышенное образование золы и отложений в камере сгорания, что снижает ресурс катализатора и клапанов.


Общий вывод по ресурсу ДВС
При одинаковом интервале замены:

Дешевое масло обеспечит необходимую защиту только в первой половине интервала. Во второй половине масло начнет активно разрушаться, терять вязкость и моющие свойства, вызывая шламообразование, усиленный износ и коррозию. Это неизбежно приведет к сокращению общего ресурса ДВС и необходимости дорогостоящего капитального ремонта раньше срока.

Дорогое, высокотехнологичное масло будет стабильно поддерживать все заявленные защитные и очищающие свойства на протяжении всего интервала замены, обеспечивая максимально возможный ресурс двигателя в данных условиях эксплуатации.

Ключевые факторы, влияющие на сокращение (обобщение)
Сокращение ресурса происходит из-за потери маслом ключевых свойств на середине интервала (например, после 5 000 – 7 000 км):

Потеря моющих свойств: Приводит к образованию шлама, который забивает масляные каналы и вызывает масляное голодание в критических узлах (турбина, постели распредвалов). Это ведет к катастрофическому износу.

Снижение вязкости: Разрушение полимерного загустителя (сдвиг) ведет к истончению масляной пленки и увеличению трения, что ускоряет износ вкладышей и поршневой группы.

Низкая термостабильность: Приводит к образованию коксовых отложений в турбине и на поршневых кольцах, вызывая закоксовывание и, как следствие, повышенный расход масла ("угар") и потерю компрессии.

Вывод: Использование дешевого масла, которое формально соответствует спецификации, но быстро теряет свои свойства, равносильно удвоению фактического интервала замены с точки зрения нагрузки на двигатель. Это гарантированно сокращает общий ресурс ДВС.



НАША КОМПАНИЯ РАБОТАЕТ С 2007 ГОДА:

1. Подпишитесь на эти каналы:

   / mygtru  
https://dzen.ru/mygt
https://vk.com/mygtru
https://rutube.ru/channel/25261990/
https://www.drive2.ru/users/mygt/
https://vkvideo.ru/@club229934897

НАШИ КОНТАКТЫ:

СТО (замена масла)
Николая Островского, 111 к6​ Бокс 5
Запись через чат телеграмм
t.me/helpmygt

Или по телефонам ниже:

8800-550-5722 пн-пт 9.00-17.00
Учитывайте разницу во времени.
Мы находимся в Новосибирске ​по адресу Николая Островского, 111 к5​ 319 офис; 3 этаж

Дополнительные номера
+79237754997
+79237751551
+79139155112


ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ ПОДДЕРЖКИ ПОКУПАТЕЛЕЙ НАШИХ МАГАЗИНОВ НА WB OZ MM (АВТОМАСЛА)
t.me/helpmygt