6L80 и 6L90 с несколькими перегоревшими предохранителями

Тема сегодняшнего обсуждения на Builder's Bench — грузовики Chevy и GMC с сообщением «Service 4WD» на приборной панели.

Соведущий Рино Партипило из ATSG рассказывает историю о том, как трансмиссия одного из этих автомобилей переключается на повышенную передачу, и появляются два диагностических кода:

P2534: Низкое напряжение выключателя зажигания 1; и

C0379: Неисправность системы переднего моста.

В данном случае это был Chevy Silverado 4x4. В моделях 2013 года и более ранних модельных рядах обе цепи питаются от предохранителя номер 19, а в моделях 2014 года и более поздних — от предохранителя номер 40.

При проверке предохранителя в мастерской он оказался перегоревшим, поэтому его заменили, но как только ключ зажигания был повернут в положение «вкл», предохранитель снова перегорел. Изучив схему электропроводки, в мастерской увидели, что этот предохранитель управляет только трансмиссией и передним приводом системы полного привода. Поскольку предохранитель перегорал даже при повороте ключа зажигания, простой проверкой было отсоединить жгут проводов коробки передач и проверить, перегорит ли он. Так и вышло.

Итак, о чём это говорит? Смотрите видео выше, чтобы узнать больше.