【日立SiC】泉北5000系5501F(機器更新車)走行音 / Senboku-5000 Sound

Japanese train running sound and view in the car.(OSAKA/Senboku-Railway/Series5000/HITACHI-VVVF)

泉北高速5000系機器更新車の5501F走行音です。VVVFは機器更新により、日立製GTOから南海9000系同様のハイブリッドSiC方式に換装され、全電気ブレーキを搭載しています。

・泉北の美声にも消滅の足音
5000系は1990年に登場した泉北高速初の本格的な自社設計車で、8両固定編成5本が在籍しています。2015年からは内装リニューアルが行われ7020系に準じた設備に変更されましたが、この時は足回はIGBT化などの機器更新は行われませんでした。ところが2021年秋に泉北高速鉄道HPの車庫内写真にて5501Fの機器更新の様子が明らかとなり、同年末に出場しています。同系としては初の機器更新で、元々GTO車としては綺麗な変調音が特徴の"美声"を持つ車両だっただけに、個人的には少し寂しい感もあります。残り4本も順次更新が進むと同時に、同世代の南海1000系GTO車も同様に更新時期を迎えつつあり、今後の動向も気になるところです。