【木ノ本行き？！】新快速　架線破断に伴う行き先変更【レア行先】

TITLE: Station Announcements for Special Rapid Services of which destinations were changed for Kinomoto/Omi-Imazu

ブログで放送の特徴や見どころをまとめています↓
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ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。

2020年7月14日、早朝５時。北陸線、近江塩津から新疋田（しんひきだ）までの区間にあるトンネル内で架線が破断し、北陸線は木ノ本から敦賀間、湖西線も近江今津以北の区間で半日以上に渡って運転を見合わせました。言い換えると「木ノ本行き」が大量に発生したわけです。

朝方は新快速を米原で折り返させ、米原―木ノ本間は臨時の普通電車を仕立てて折り返し運転としていました。なので、さすがに新快速の木ノ本行きは夢の見すぎだろうと高を括っていたのが、午前11時に事態は急変。この時間に大阪駅を出た新快速が木ノ本行きに化けたのです。
これを皮切りに、日中は姫路発の新快速・近江塩津行きを木ノ本で折り返し運転としたため、遠く離れた大阪や神戸でも木ノ本行きを聴くことができるようになり、急遽収録してきた音声になります。

1. 新快速・木ノ本行き×２（男・女声）
2. 新快速・米原行き（近江塩津行きから変更）
3. 新快速・近江今津行き（敦賀行きから変更）
以上４列車分の放送を収録しております。ぜひ最後までお楽しみください。

ちなみに女声の「木ノ本行き」は、18年稼働してきたSUNTRAS型放送でもおそらく初めて流れた音声だと思われます。男声の「木ノ本行き」はSL北びわこ号でも聴くことができます。

SL北びわこ号の放送→   • 【英語放送あり】駅放送　SL北びわこ号　＠米原・長浜駅 - Steam Locomo...  


☆次のマイクを使用して録音しております。
駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10

☆接近メロディが4回以上繰り返される場合は、おおむね4回となるようカット編集を施していますので、ご容赦ください。

【リクエストについて】リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。

【動画の転載、音声の使用について】動画内のコンテンツの無断使用や無断転載は固くお断りいたします。使用を希望される場合には　①使用したい素材　②使用目的　を添えて、許可を申し出てください。

【動画内の字幕について】駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。

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The station automated announcements for Special Rapid Service trains of which destinations are temporarily changed for "Kinomoto" or "Omi-Imazu".

5 a.m. on July 20. 2020 --- the overhead wire in a tunnel between Omi-Shiotsu and Shin-Hikida stations on the Hokuriku Line was broken down . This made trains unable to run between Kinomoto/Omi-Imazu and Tsuruga.
Kinomoto-bound trains are very rare since they are not operated on regular timetable.

This video contains man- and woman-voice announcements of Kinomoto-bound Special Rapid Service trains and man-voiced Maibara/Omi-Imazu-bound ones.

*The announcements in this video were recorded by IC-recorder with exit mic.

Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance.

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