Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Почему Вам не захочется летать на первом реактивном авиалайнере: история De Havilland Comet

Comet

De Havilland

DH 106 Comet

First Jet powered Airplane

First Jet Airliner

Aviation History

Airliner

Airplane

Aircraft

Passenger Plane

Commercial Airliner

Civil Aviation

Dangerous planes to fly on

Turbojet

Planes that crashed a lot

Jet Turbine

Jet Age

Piston Engine

Propellor

Square Airplane Windows

Why Airplane Windows are Round

Tupolev

Cabin depressurization

Boeing 707

Douglas DC-8

BOAC 781

BOAC 783

British Aerospace

1950s Aircraft

Crash

Mustard

Автор: Mustard

Загружено: 2 дек. 2017 г.

Просмотров: 6 209 125 просмотров

Описание:

Первые 300 человек, перешедшие по этой ссылке получат 2-месячный бесплатный пробный доступ к Skillshare: http://skl.sh/mustard2

Воздушные путешествия до реактивной эпохи не всегда были гламурными. Постоянный шум и вибрация от винтов поршневых двигателей самолетов часто делали длительные полеты изнурительными. К тому же, большинство самолетов не могли летать достаточно высоко, что бы избежать зоны плохой погоды, от чего воздушная болезнь была очень распространена.

После Второй Мировой Войны, в рамках усилий по развитию собственной гражданской авиации, Британия ошеломила мир, представив первый в мире реактивный авиалайнер. Самолет de Havilland Comet был обтекаемым, тихим и был способен летать выше и быстрее, чем любой другой авиалайнер того времени. В то же время, когда технологии поршневых авиационных двигателей достигли своих пределов, тредиционное мышление того времени заключалось в том, что реактивные двигатели были слишком ненадежными, а их мощность по отношению к расходу топлива была недостаточна. Но de Havilland Comet доказал, что путешествия на реактивных лайнерах это будущее. Когда Комета была введена в строй в 1952 году, она сразу же начала бить рекорды времени путешествий и стала национальной гордостью Великобритании.

Однако, de Havilland Comet, вероятно, слишком сильно опередил свое время. Проект был начат с чистого листа и требовал тогда еще не наработанных знаний. Кометы оказывались жертвами катастрофических разгерметизаций и, со временем, они потеряли Сертификат летной годности, а весь парк оказался на земле. В более поздних версиях недостатки конструкции фюзеляжа были исправлены, но остальной мир догонял и другие производители, такие, как Boeing и Douglas, начали предлагать свои собственные реактивные лайнеры. К тому времени, когда появились более поздние и надежные версии Комет, авиакомпании уже были насыщены конкурирующими самолетами. Но, несомненно, именно Комета проложила путь другим самолетам. Британцы пошли на огромный риск, но привели мир в реактивную эпоху.

Спасибо за просмотр! Пожалуйста, комментируйте и подписывайтесь!

Почему Вам не захочется летать на первом реактивном авиалайнере: история De Havilland Comet

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

De Havilland Comet - цена революции. История первого реактивного авиалайнера

De Havilland Comet - цена революции. История первого реактивного авиалайнера

The World's Largest Plane Wasn't What You Think

The World's Largest Plane Wasn't What You Think

A Commercial Failure: The Dassault Mercure Story

A Commercial Failure: The Dassault Mercure Story

Was This The Most Dangerous Airliner Ever?

Was This The Most Dangerous Airliner Ever?

The World’s Fastest Subsonic Airliner: The Convair 990A Coronado

The World’s Fastest Subsonic Airliner: The Convair 990A Coronado

What Happened To The Boeing 747?

What Happened To The Boeing 747?

Почему ты не мог бы позволить себе летать на Конкорде

Почему ты не мог бы позволить себе летать на Конкорде

Ту-114 – самый советский авиалайнер в мире

Ту-114 – самый советский авиалайнер в мире

Почему Airbus мог и не случиться : История Airbus A300

Почему Airbus мог и не случиться : История Airbus A300

Что случилось с гигантскими летающими лодками? История Saunders-Roe Princess

Что случилось с гигантскими летающими лодками? История Saunders-Roe Princess

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]