Die skurrilsten Railjet - Zusammenstellungen

Gesundes neues Jahr, liebe Eisenbahnfreunde!
Nachdem ich über die Weihnachtstage meine älteren Aufnahmen aus Österreich angeschaut hatte, kam die Idee auf, die damals recht skurrilen Zusammenstellungen einiger Railjets in einem eigenen Video zu dokumentieren.
Der Railjet als Premiumprodukt des ÖBB-Fernverkehrs ist sicher niemals darauf entwickelt worden, noch weitere "Schleuderwagen" anzuhängen oder gar ganze Module nebst zugehöriger Lok. Am kuriosesten ist wohl der Railjet mit Autotransport gewesen, RJ 630 Villach - Wien Matzleinsdorf.
Die Umstellung der Südbahn Wien - Villach/ Graz führte zu diesen kuriosen Garnituren des ÖBB-Railjets.
Während man in vorigen Jahren an die normalen IC/ EC-Garnituren weitere Wagen ergänzte, war das bei den 7-teiligen festgekuppelten Railjet-Garnituren nicht so einfach zu bewerkstelligen.
Kurzerhand entschied man pragmatisch und setzte zusätzliche Wagen an Railjets an, die als D-Zug vermarktet wurden- schließlich gab es in diesen Wagen keine 1.Klasse und keine Verpflegung, die Reisenden waren vom Hauptzug "ausgeschlossen".
Ein weiterer Schritt in dieser Richtung war die geschickte Beigabe einer kompletten Zuggarnitur nebst Zuglok an Railjet 659. Die in der Hauptpendlerzeit benötigte Kapazität wurde durch den beigegebenen Zug erreicht, der am nächsten Morgen als Pendlerzug ab Mürzzuschlag gen Wien fuhr. Im Video ist zweimal eine orangene 1142 eingeteilt!
Neben dieser Besonderheit mussten die Railjet-Garnituren auch sonst an starken Tagen verlängert werden. Bei mehr als 3 Wagen kam ein weiterer Taurus an den Zug. So entstanden Zuggarnituren, die in der Garniturenzusammenstellung kaum vorhersehbar waren.
Ob man sich das vorgestellt hätte bei der Realisierung des Railjet-Projektes?
Heute sind diese besonderen Garnituren Geschichte-
da kaum mehr Zusatzwagen vorhanden sind, verkehren die Railjets weitgehend artrein, wie einst geplant.
Als Bonus habe ich euch einen "Europa-Kreuzfahrer" angefügt: den Moskau-Nizza-Express. Viel Spaß beim Ansehen! LG euer Torsten