Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

I segreti del campanile del Duomo di Cologna Veneta (VR)

Автор: Nicolò Portolan

Загружено: 2020-11-14

Просмотров: 2407

Описание:

In questo grigio e sonnolento sabato di novembre io, Tost e Isabel, non sapendo che fare, abbiamo deciso di scalare la torre campanaria di Cologna Veneta (VR), con le scale a cui piace cambiare (come a Hogwarts). 😅

Grazie a Tiziano, Don Daniele e all'up cologna veneta per la disponibilità!

CENNI STORICI

Il massiccio campanile di Cologna Veneta, che si erge maestoso a fianco del Duomo, sorge sopra una delle otto torri, la mainarda, che muniva¬no l'antica fortezza. Progettato ad imitazione di quello di San Marco di Venezia dall'architetto Antonio Diedo è alto 82,70 metri (misurazione elettronica nel 1996 dal geom. Luigi Schedovez), e misura metri 8,37 X 8,37. Ha cinque campane a 1/4 di ruota.
Venne innalzato, nel 1841, in mattoni di pietra dura. Alla cella campanaria, dalla quale si può gustare un meraviglioso panorama, si accede per una gradinata che gira all'interno a chiocciola.
Durante la costruzione del Duomo, ultimato nel 1827, già si pensava di erigere un nuovo campanile sull'angolo nord-est delle mura di cinta della antica rocca, ma presto il progetto fu abbandonato per assoluta mancanza di mezzi.
Tra il 1820 al 1830 le campane più piccole intanto avevano trovato posto nella torre comunale, presso la quale doveva recarsi giornalmente il campanaro Felice Pasetti. Questi, un giorno, stanco di quella scomoda situazione, sollecitò il secondo curato del Duomo, don Sante Brogioni, a pendere una decisione sulla costruzione del nuovo campanile e che avrebbe potuto sorgere sul torrione, dove è attualmente, che aveva dimensioni più piccole dell'altro già scelto sull'angolo nord est. La spesa necessaria sarebbe stata così minore. Per diffondere la cosa, i due ricorsero a un sistema veramente singolare. Fecero trascinare per le vie di Cologna una grossa campana, custodita nell' ex Convento delle Cappuccine. Ciò servì a risvegliare nei Colognesi la necessità di affiancare il Duomo di un degno campanile. Nel 1841, era già stata raggiunta e superata la cella campanaria, dove vennero anche collocate le cinque campane. L'ultimo atto, la sistemazione del pinnacolo con la Croce, fu compiuto, nel 1853, come si rileva da una lapide, murata nella facciata.

LINEATO DAL VENEZIANO DIEDO
COLOGNA
LO PORTO' ALL'ALTEZZA
CHE TU FORSE AMMIRI
PERCHÉ FOSSE DEGNO DEL SUO TEMPIO
MDCCCLIII

DATI TECNICI SULLE CAMPANE (Tratti dal censimento gentilmente passato da Alberto Rossato)

Concerto di campane a suono automatico in Re3 calante. Queste campane (una rarità nella provincia veronese) suonano a slancio. E' possibile ascoltare il plenum ogni domenica alle 12.00

Prima: Re3, diametro 1352 mm, peso 1483 kg, fusa da De Poli (TV) nel 1885.
Seconda: Mi3, diametro 1187 mm, peso 995 kg, fusa da De Poli (TV) nel 1876.
Terza: Fa#3, diametro 1078 mm, peso 726 kg, fusa da De Poli (TV) nel 1876.
Quarta: Sol3, diametro 988 mm, peso 571 kg, fusa da De Poli (TV) nel 1876.
Quinta: La3, diametro 880 mm, peso 410 kg, fusa da Cavadini (VR) nel 1920.

I segreti del campanile del Duomo di Cologna Veneta (VR)

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Campane di Lonigo (VI) -Suonate manuali a sistema Veronese-

Campane di Lonigo (VI) -Suonate manuali a sistema Veronese-

20 самых странных заброшенных транспортных средств нацистской Германии

20 самых странных заброшенных транспортных средств нацистской Германии

🧪🧪🧪🧪Как увидеть гиперпространство (4-е измерение)

🧪🧪🧪🧪Как увидеть гиперпространство (4-е измерение)

Ранний Москвич-412, забытый на 32 года в гараже!

Ранний Москвич-412, забытый на 32 года в гараже!

Dangerous Idiots Fastest Truck & Heavy Equipment Fails | Extreme Oversized Truck Transport #7

Dangerous Idiots Fastest Truck & Heavy Equipment Fails | Extreme Oversized Truck Transport #7

МЧС испытание дымоходов 44

МЧС испытание дымоходов 44

Почему средневековое железо никогда не ржавело, а ваше умирает через 2 года

Почему средневековое железо никогда не ржавело, а ваше умирает через 2 года

Salita alla torre civica di Revere (MN) -suonate manuali a sistema veronese-

Salita alla torre civica di Revere (MN) -suonate manuali a sistema veronese-

Тысяча лет европейских замков

Тысяча лет европейских замков

Campane di Masi (PD) - plenum

Campane di Masi (PD) - plenum

🇺🇸АМЕРИКАНСКИЕ прогулки по РОССИИ!🇷🇺В Москве!😱Один ночью!🚔🌖🗑️

🇺🇸АМЕРИКАНСКИЕ прогулки по РОССИИ!🇷🇺В Москве!😱Один ночью!🚔🌖🗑️

ДРЕВНИЕ ТЕХНОЛОГИИ: Цивилизации, опередившие своё время

ДРЕВНИЕ ТЕХНОЛОГИИ: Цивилизации, опередившие своё время

Тревожный чемоданчик: нужен ли там дозиметр — и какой выбрать?

Тревожный чемоданчик: нужен ли там дозиметр — и какой выбрать?

Как работает космический телескоп? (Хаббл и Уэбб)

Как работает космический телескоп? (Хаббл и Уэбб)

Korupcja i Przeszukania w Biurze Zełeńskiego! Ryzyko KSeF dla Państwa i Gospodarki!

Korupcja i Przeszukania w Biurze Zełeńskiego! Ryzyko KSeF dla Państwa i Gospodarki!

66 миллионов лет назад: последний день динозавров

66 миллионов лет назад: последний день динозавров

Почему средневековые крестьяне никогда не замерзали при температуре -40°F, а современные дома вым...

Почему средневековые крестьяне никогда не замерзали при температуре -40°F, а современные дома вым...

Первый в мире прецизионный токарный станок. Создание антикитерского механизма. Экспериментальная

Первый в мире прецизионный токарный станок. Создание антикитерского механизма. Экспериментальная

Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет

Почему римский БЕТОН прослужит 2000 лет, а наш — умрёт через 50 лет

Какой была Земля после Динозавров? Изменение климата

Какой была Земля после Динозавров? Изменение климата

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]