Von Wohlen nach Fahrwangen-Meisterschwanden, 1989

Der unbearbeitete Film lag 35 Jahre lang auf dem Dachboden. Das Filmmaterial war wegen eines Defekts in der Kamera unscharf. Entgegen aller Hoffnung träumte ich immer wieder davon, dass Software eines Tages Fokusprobleme beheben könnte, und... nun, das kann sie jetzt!

Danke, TensorPix! Ihre Software (https://app.tensorpix.ai) konnte den Fokus praktisch aller von außerhalb des Zuges aufgenommenen Szenen ausreichend wiederherstellen. Genug, damit ich eine Grundlage für den Rest der Arbeit hatte. Die Aufnahmen der Aussichten von innen bleiben problematisch, und ich habe sie in dieser Bearbeitung sehr kurz gehalten, sodass sie nicht viel Zeit haben, im Bewusstsein zu schleichen. Es funktioniert irgendwie.

Ich bin wirklich, wirklich froh, das Ganze jetzt wiederzusehen. Die Linie ist seit über 25 Jahren Geschichte, und im Internet gibt es sehr wenig über diese Linie. Bilder: ja. Bewegende Bilder: kaum welche.

Die Linie selbst? Eine der unspektakuläreren privaten Schweizer Eisenbahngesellschaften. Hauptsächlich eher im Flachland. Eine einzelspurige Linie, die größtenteils neben einer viel befahrenen Straße verläuft (ähnlich wie die Seethal-Linie). Sie begann in Wohlen, wo der Güterverkehr wichtig war, führte durch die kleinen Dörfer Villmergen, Hilfikon und Sarmenstorf und endete am Rande von Fahrwangen. Das eigentliche Ziel, Meisterschwanden am Ufer des Hallwilersees, wurde nie erreicht, obwohl dort ein Bahnhofsgebäude errichtet wurde. Das war wahrscheinlich der Grund, warum die WM letztendlich nicht überlebt hat.

Na ja. Was passiert ist, ist eben passiert. Sie wird nie wiederkehren, da praktisch alles verschwunden ist.