Der neue Ford Fiesta ST - WIRKLICH SO GUT! (Test deutsch)

In diesem Video testen wir den Ford Fiesta ST von 2018. Warum der Wagen wirklich so gut ist, erfahrt ihr in diesem Video.

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Diesmal haben wir den Ford Fiesta ST in der 8. Generation für 2 Wochen bekommen und konnten den kleinen Kompaktsportwagen einmal so richtig ausführlich testen.

Der Ford Fiesta hat einen 1.5l EcoBoost Motor verbaut, der 200 PS leistet und ein Drehmoment von 290 NM hat. Bei einem Topspeed von 232 km/h braucht der Fiesta ST 6,5 Sekunden von 0-100 km/h. Der Verbrauch vom Ford Fiesta ST ist von Ford mit 6l kombiniert angegeben. Wir haben mit Bleifuß 7,7l verbraucht. Um die Sportlichkeit des Wagens noch etwas zu unterstreichen hat unser Wagen noch das optionale Performance Paket verbaut. Dieses bietet zum einen das Mechanische Vorderachssperrdifferenzial, eine Launch Control und das Ford Performance Display. Der Ford Fiesta ST bietet übrigens auch einen fantastischen Sound für den 1.5l EcoBoost Motor, denn es ist serienmäßig eine Auspuffanlage mit aktiver Klappensteuerung verbaut, die richtig viel Fahrspaß vermittelt. Über einen Fahrmodus Schalter können wir zwischen Normal, Sport und Race wählen. Bei Sport und Race gehen die klappen dann auf und der Sound des Fiesta ST erwacht zum Leben.

Die Sportlichkeit sieht man dem Ford Fiesta ST 2019 auch außen an. Hier haben wir nicht nur eine sehr sportliche Front, sondern auch eine Kantenführung die sich über das ganze Fahrzeug zieht, bis zum Heck, wo wir dann einen Diffusor sowie einen Dachkantenspoiler haben. Zusätzlich sehen wir noch die Doppelrohr-Abgasanlage.

Auch im Innenraum vermittelt der kleine Hot Hatch jede Menge Sportlichkeit. Da wären zum einen die Recaro-Sportsitze die sehr viel Seitenhalt bieten, aber leider an der Hüfte etwas eng waren. Dann haben wir noch das sportliche ST-Lederlenkrad im 3-Speichen Design, was sehr angenehm ist und natürlich auch die Ford Performance Einstiegszierleisten.
Insgesamt ist der Innenraum gelungen und sehr funktional. Wir haben Ambientebeleuchtung, ein 8“ Infotainmentsystem mit B&O Anlage (10 Lautsprecher, 675 Watter & Subwoofer).

Wir haben im Ford Fiesta ST natürlich noch weitere Komfortfeatures verbaut. Zu einen haben wir eine Lenkradheizung, Sitzheizung, beheizte Frontscheibe, Rückfahrkamera inkl. Park-Pilot, Cross-Traffic-Alert und Toter-Winkel-Assistent. Das Infotainmentsystem was Apple Car Play und Android Auto integriert hat, funktioniert auch hervorragend. Die Sprachsteuerung ist gut eingebunden und das Touchdisplay ist super responsive.

Beim 3-Türer macht hinten einsteigen zwar nicht sonderlich viel Spaß, aber auch große Personen können hier für kurze Strecken problemlos mitgenommen werden.

Das ST-Sportfahrwerk was in dem Ford Fiesta ST verbaut ist, war für meinen persönlichen Geschmack etwas zu sportlich abgestimmt, was dazu geführt hat, dass der Wagen sich teilweise etwas holprig angefühlt hat. Bei hohen Geschwindigkeiten (über 200 km/h) verhielt es sich dann aber sehr gut, sodass es seine Vorteile ausleben konnte.

Im Kofferraum haben wir 292 Liter Fassungsvermögen und wenn wir die Rückbänke umklappen sind es 1093 Liter. Die LED Scheinwerfer im Fahrzeug haben übrigens in der Front sogar Sequentielle Blinker.

Der Wagen hat sehr viel Fahrspaß gebracht über den Testzeitraum und war auch im Alltag sehr gut zu benutzen.

Der Listenpreis unserer Fahrzeugs betrug 29.425€.
Diese Zusatzotionen Waren verbaut:
Performance Paket – 925€
Winter Paket – 250€
Rückfahrkamera inkl. Park-Pilot hinten – 620€
Diebstahl Alarmanlage inkl. Doppelverriegelung – 315€
Lenkrad beheizbar- 100€
DAB/DAB+ - 200€
Außenspiegel elektrisch einstell- /anklapp -/ beheizbar zusätzlich mit Toter-Winkel-Assistent inkl Cross-Traffic-alert und Umfeldbeleuchtung – 425€
Lackierung Iridium Schwarz- 565€
Türkantenschutz – 150€
LED Scheinwerfer – 750€

Serienmäßig hat der Wagen folgende Optionen:
Dachhimmel aus Webstoff
Doppelrohr-Auspuffanlage mit aktiver Klappensteuerung
Geschwindigkeitsregelanlage inkl. Geschwindigkeitsbegrenzer
ST-Fahrerinformationssystem mit Bordcomputer
Einstiegszierleisten vorn, Ford Performance Design
Recarro-Sportsitze in Anthrazit
ST-Lederlenkrad
17" Leichmetallräder
ST-Sportfahrwerk
Scheibenbremsen vorn und hinten im ST-Design
Stoßfänger vorn und hinten im ST-Design
Scheinwerfer im Projektionslinsen-Design

Meine Ausrüstung :
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