Тойота Эсквайр гибрид 🎯 народный ПАПАмобиль Toyota Esquire 2017 ZWR80. Батарейка 25

Наш Телеграмм https://t.me/+ou4DWqamIIViN2My 🌏 Наш сайт: https://vk.cc/bXmcDA 🎌 Заказать авто с аукционов Японии 📲 Вотсап: +7 950 294 99 89 Многоканальный телефон: 8 800 250 64 04

🚗    • Toyota C-HR zyx10 стильный гибридный ...   - Toyota C-HR hybrid 2017г.
🚗    • Toyota Prius Alpha и гибрид, и 7 мест...   - Toyota Prius Alpha zvw40 рестайл 2017г
🚗    • Honda Freed лучший компактвэн 2020 Чт...   - Honda Freed Hybrid 2-е поколение GB7 2017г.
🚗    • Toyota Sienta красавчик или уродец? Ч...   - Toyota Sienta Hybrid 2-е поколение NHP170 2017г.
🚗    • Хонда Шатл 🚀 Вымирающий вид. Универса...   - Honda Shuttle Hybrid GP7 2017г.
🚗    • 👀 Тойота Витц 👸 не только для девочек...   - Toyota Vits 4wd NSP135 2016г.
🚗    • Mazda Demio 👄 когда надоели Тойоты 🌞 ...   - Mazda Demio DJ3AS 2016г.
🚗    • Honda Vezel RU3 - кроссовер уже надо ...   - Honda Vezel RU3 2016г.
🚗    • Хонда Инсайт - гибрид или маркетингов...   - Honda Insight ZE2 2013г.
🚗    • Тойота Эсквайр гибрид 🎯  народный ПАП...   - Toyota Esquire Hybrid ZWR80 2017г.
🔋    • 🔋 Nissan Leaf ZE0 🔰 на что способен с...   - Какая электричка лучше Leaf ze0 или i-Miev?
🔋    • Mitsubishi Minicab MiEV - Нужна ли пе...   - Mitsubishi Minicab Miev что взять Литий-ионный или Литий-титанатный?
🔋    • Ниссан Лиф ZE1 62квт - 🎌 Он рулит САМ...   - Nissan Leaf ze1 62kwh 2019г.

Наши страницы в социальных сетях:
💙 TikTok -   / batareyka25rus  
💙 Instagram -   / batareyka25rus  
____________________________________________________________
В июле 2017 года компания Toyota обновила текущее поколение минивэнов Voxy, Noah и Esquire. Автомобили получили специальную комбинацию передних LED-фар и решеток радиаторов. По замыслу Тойоты, после изменений клиентам будет проще понять позиционирование машин. К примеру, Esquire оформлен в премиальном стиле, с «рыцарским» щитком передней части кузова в духе топового минивэна Alphard. Автомобили по-прежнему оснащаются 2,0-литровыми атмосферными моторами 3ZR-FAE в паре с вариаторами либо гибридными силовыми установками THS II, в основе которых находится 1,8-литровый мотор 2ZR-FXE.

Даже в новом стиле экстерьера главной характерной внешней особенностью Toyota Esquire остается массивная T-образная хромированная решетка, но благодаря ее изменившемуся дизайну, а также новым двухполосным фарам передняя часть автомобиля стала еще более выразительной. По-новому оформлена и задняя часть, где изменились фонари, а декоративная накладка теперь включает два отдельных хромированных «клыка» по бокам от номерного знака. В салоне Esquire появились другой центральный подлокотник, встроенный в спинку переднего пассажирского кресла столик с двумя подстаканниками, USB-терминал для зарядки гаджетов и дополнительный уплотнитель сдвижной салонной двери — теперь механизм должен работать тише. Для обновленного Esquire 2018-2019 «придворные» тюнинг-ателье TRD и Modellista предлагают по одному комплекту обвесов (в отличие от Voxy и Noah, где их по два). Оба ателье также представили новые колесные диски для всего семейства минивэнов, рассчитанные на колеса диаметром 15 и 17 дюймов.

Двигатели остаются прежними. В первую очередь, это гибридная силовая установка, позаимствованная от Toyota Prius: бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, работающий в паре с электромотором, общая отдача 136 л.с. На одном литре бензина Esquire способен проехать до 23,8 км, что примерно соответствует расходу в смешанном режиме 4,2 литра на сотню. Трансмиссия у гибридов электрическая вариативная, а привод реализован только на передние колеса. Никель-металл-гидридные батареи монтированы под передними сиденьями. Модели с классической силовой установкой оснащены 2,0-литровым двигателем 3ZR-FAE. Максимальная мощность 152 л.с. Трансмиссия — вариатор с семью псевдопередачами. Доступны как преднеприводные, так и полноприводные версии. В сочетании с системой стоп-старт показатель экономичности составляет 14-16 км/л или, переводя в привычные значения, 6,25-7,14 л/100 км.

В ходовой части все остается прежним — передняя независимая подвеска (амортизационная стойка типа МакФерсон) и полузависимая задняя (торсионная балка). Но у обновленной машины установлены улучшенные амортизаторы, а кузов стал жестче. Тормоза у минивэна дисковые (передние вентилируемые), стояночный тормоз ножного типа, рулевое управление с электроусилителем. Габариты минивэна: длина 4695 мм, ширина 1695 мм, высота 1865 мм. Размеры салона: 2930 x 1540 x 1400 (Д x Ш x В). Ширина проема сдвижных дверей — 805 мм. Проем двери багажника — 1100 мм в самом узком месте, при этом сложенные вдоль бортов сиденья 3-го ряда совершенно не мешают погрузке. Высота от земли до уровня пола багажника — 500 мм (535 мм — 4WD).

#батарейка25 #автоизяпонии #аукционыяпонии #toyotaesquire