清淤 觀光|大嵙崁清淤道路通車 打造大龍門觀光廊帶

[中嘉新聞/北健/桃園大溪報導]
為了延長石門水庫的壽命，清淤是必要的工程，但過去砂石車頻繁進出，造成交通阻塞。不過這樣的惡夢將成為過去式！桃園市府與水利署合作的「大嵙崁清淤輸送系統道路」於22日正式通車。這條斥資26億打造的道路，不但是全國第一條專為水庫清淤設計的專用道，更結合了「大龍門」觀光廊帶，設置了自行車道與人行步道。今天現場也舉辦了健走活動，帶您一起去看看這條兼具環保與觀光的新地標。
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眾人一起推動啟動開關，象徵著桃園大溪與龍潭地區期待已久的交通動脈正式打通。過去幾年，過去載運石門水庫淤泥的重車常造成台3、台4線塞車與路面耗損。全長8.4公里的「大嵙崁清淤輸送系統道路」現已完工，桃園市長張善政親自主持通車典禮，感謝中央與地方的通力合作。

桃園市長張善政表示，這條道路的工程難度相當高，範圍從大漢溪左岸的武嶺橋一直延伸到中庄吊橋附近的國道3號，全線長達8.4公里 。施工團隊不僅要克服地形限制，還得協調台電公司遷移六座超高壓電塔，才讓這條路得以順利闢建。值得一提的是，這項工程導入了「循環經濟」的概念，利用石門水庫的淤泥，透過特殊技術與土壤混合，回填成為路基的一部分，不僅解決了淤泥去化的問題，也讓工程更加環保。

工務局新工處代表也指出，這條路不只是給砂石車走的，它更是一條景觀大道。道路採「分流設計」，除了主線道供車輛行駛，外側還特別規劃了人行步道與自行車道 。串聯起大溪、龍潭與石門水庫，形成了所謂的「大龍門觀光廊帶」。為了慶祝通車，市府特別舉辦了「漫步大龍門」健走活動，吸引了多位民眾參與，搶先體驗這條欣賞水岸風光的新秘境。

隨著道路於22日下午四點正式開放通行 ，未來每年預計可減少5公里清淤運輸距離，並省下約5600萬元的道路維護費用。這條綠色公路的啟用，不僅讓石門水庫能「延年益壽」，也為桃園市民在大漢溪畔，增添了一處休閒遊憩的後花園。

記者 李承浩 桃園採訪報導

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