Результаты теста Ducati V4 Dyno 2024! BT Moto Flash против Stock против V4R

Новый Ducati V4 2024 года демонстрирует впечатляющие результаты, а благодаря нашей прошивке мотоцикл достигает совершенно нового уровня производительности.

Все заезды на динамометре проводились на DynoJet 250i на 5-й передаче с топливным насосом ACN 91, в один и тот же день, один за другим.

Теперь мы также проводим бета-тестирование сброса индикатора сервисного обслуживания Ducati! Избегайте дорогостоящих визитов к дилеру и работайте над своим мотоциклом дома. Дилеры известны тем, что берут по 1 часу работы за сброс индикатора сервисного обслуживания. Огромное преимущество для нашего портативного тюнера!

Вот некоторые из наших особенностей:
Полный контроль над отключением цилиндров (оставить включённым или выключенным)
Снятие ограничений по дроссельной заслонке
Снятие ограничений по оборотам для каждой передачи
Корректная подача топлива на оба блока цилиндров в режиме «Alpha N»
Отключение подачи топлива при торможении на всех передачах, мотоцикл больше не будет дергаться при нажатии на газ (эксклюзивно для BT Moto)
Активация более низкой температуры вентилятора (эксклюзивно для BT Moto)
Увеличение ограничителя оборотов
Увеличение ограничителей крутящего момента
Увеличение ограничителей нагрузки
Пересмотр системы контроля тяги и ABS (эксклюзивно для BT Moto)
Регулировка опережения зажигания
Регулировка выпускных клапанов

Подробнее на сайте www.BT-Moto.com

Особая благодарность Lee's Cycle из Сан-Диего за предоставление возможности использовать их динамометр