【公道試験】誰も言わない、運転支援テストの結果【本当に止めた？】
Автор: 枯れた整備士ひでぽんちゃんねる
Загружено: 2025-08-29
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今回の動画では、トヨタ・レクサス、スバル、マツダの運転支援技術と、各社のソフトウェアアップデートへの取り組み、各メーカーの運転支援へのユーザーの期待と現実には乖離があるようです
🔹 スバル
前回の動画で本当に多くの熱いコメントをいただきました。
「スバルには感謝しかありません」――そう思わせてくれる出来事があり、9月5日の教習所テストに向けた最新準備も公開しています。
詳細はこちら / @hideponchannel7376
🔹 トヨタ・レクサス
トヨタの「PAD（プロアクティブドライビングアシスト）」は、特に地方都市に多い対面通行道路で圧倒的な安定性を見せました。スバルも素晴らしいですが、ここではトヨタの完成度に驚かされます。さらに、トヨタは販売後の車に対してもソフトウェアアップデートを行っており、運転支援を深化させ続けています。
🔹 マツダ
かつてはユーザーイベントを共にしたマツダ。しかし現在、運転支援に関する新しいアプローチは見られません。さらにCX-60のエンジン関連で不具合情報等もあり、解説予定です。
詳細はこちらで語ります • 【CX-60】寿命は足回りからくる
⚠️ 9月5日 教習所テストについて
このテストは「国内メーカーすべてが注目」している極めて重要なものです。
もしテストで落ちるようなことがあれば… CMやHPで見てきた運転支援の“常識”が覆る可能性があります。
過去に行った第一回目教習所対人衝突テスト • 【マツダ安全制御】CX-60とCX-80が最高得点でした
この動画では「他のユーチューバーが言わないこと」を率直に話しました。
ファンでありつつも整備士として、そして40年以上クルマに関わってきた人間として、皆さんと一緒に“本当の運転支援の進化”を考えていきたいと思います。
#subaru #toyota #lexus #mazda
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