Adolescente Rebelde (Fusca Turbo)

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Com pouco mais de 20 anos de idade o fuscão ano 1985 já carrega nas costas um motor AP (de Santana) 1900cc injetado turbo intercooler.


Veículo: VW Fusca
Ano: 1985
Localidade: Novo Hamburgo/RS

MOTOR
Motor: AP 1900 cc injetado turbo intercooler
Combustível: Álcool
Potência: 216cv
Torque: 28 Kgf em 4400rpm
Pistões: Santana álcool 2.0 - Bielas e Virabrequin originais
Velas: BP9EGV
Bicos: 4 bicos de 9 ibs + Bico auxiliar
Corpo da Borboleta de Golf: Diâmetro 56mm
Turbina: Master Power 42/48 - regulada em 0,8 bar
Intercooler: Belquip
Válvula de Alívio: Belquip
Válvula de Prioridade e dosador HPI: SPA Turbo
Gerenciador de Combustível: Fuel Tech Race Pro - 1F+
Tampa do Distribuidor: Empy (importada)
Filtro de Ar: K&N
Bobina: ACCEL
Cabos de Velas: ACCEL
Polia do Virabrequin: SPA Turbo
Polia do Comando: Regulável: PowerTech
Coletor de Escape: SPA Modelo Schirick
Alternador de Golf: c/ ventilação interna
Bomba de Combustível: Crestana Alta Vazão 4 bar
Radiador: Santana
Ventoinha do Radiador: Escorte
Caixa de Câmbio: Original
Carcaça da Caixa de Câmbio: Kombi Diesel

FREIOS E SUSPENSÃO
Freios Dianteiros: Disco Original
Freios Traseiros: Disco c/ Pinça de Kadet GSI
Suspensão Dianteira: Regulável c/ Kit Puma
Suspensão Traseira: Variant II (semi eixo + homocinética)

EXTERIOR
Escapamento: Race Way MTR-9
Vidros Dianteiros: Inteiriços (retirada das ventarolas)

INTERIOR
Conta Giros: Orlan Rober
Instrumentos: Cronomac
Volante: Shutt
Pedaleiras: Shutt
Freio de Mão: Shutt
Alavanca de Câmbio: Scat c/ Trambulador
Bancos: Recaro