Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

ราคาถูกแต่ข้อเสียมีอะไร? รีวิวขับจริง BYD SEAL 5 DM-i การกินไฟ-น้ำมันเป็นแบบนี้!!! - [ที่สุด]

Автор: Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว

Загружено: 2025-08-08

Просмотров: 96301

Описание:

คลิปนี้ ‘ที่สุด’ พาทุกคนไปเจาะลึกขับทางไกลดูกันชัดๆ ว่าขับไฟฟ้าล้วนได้ไกลแค่ไหน?​ กินน้ำมันมั้ย? จะสู้ไฮบริดค่ายญี่ปุ่นได้รึเปล่า?

อยากชมเรื่องไหนเป็นพิเศษ กดรับชมได้ที่สารบัญวิดีโอด้านล่างเลยครับ
ฝากกดติดตาม subscribe เป็นกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะครับ

สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:19 รุ่นย่อย
02:12 เทียบขนาดตัวรถกับคู่แข่ง
03:07 ขุมพลัง
04:37 แบตเตอรี่และการชาร์จไฟ
06:14 ดีไซน์ภายนอก
10:05 ดีไซน์ภายใน
14:01 อัตราเร่ง
15:03 ขับโหมด EV ไฟฟ้าล้วน
17:58 Feeling ช่วงล่าง
19:08 Feeling พวงมาลัย
21:17 Feeling เบรก
24:20 นั่งด้านหลัง
28:04 สรุประยะทางวิ่งได้จริงโหมดไฟฟ้าล้วน EV
29:37 ขับโหมด HEV ไฮบริด
30:25 การทำงานของระบบ DM-i Super Hybrid
32:43 จุดปรับปรุง
34:40 จุดเด่น
35:38 สรุปอัตราการกินน้ำมัน
37:35 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
38:49 สรุป


สรุป:
BYD SEAL 5 DM-i เป็นรถเก๋ง Plug-in Hybrid คันแรกในไทย (ในกลุ่ม B-Segment รถทั่วไป) ปี 2024 ทำยอดขายในจีนได้มากกว่า 217,000 คัน

ในไทยขายทั้งหมด 2 รุ่นย่อย
BYD SEAL 5 DM-i รุ่นเริ่มต้น STANDARD
คันที่รีวิว BYD SEAL 5 DM-i รุ่นท็อป PREMIUM

มิติตัวรถ
ยาว 4.780 ม. กว้าง 1.837 ม. สูง 1.495 ม. ระยะฐานล้อ 2.718 ม.
เทียบกับ Honda Civic e:HEV ยาวกว่า 9.9 ซม. ระยะฐานล้อสั้นกว่า 1.6 ซม.
เทียบกับ Honda City e:HEV RS ยาวกว่า 19.1 ซม. ระยะฐานล้อยาวกว่า 12.9 ซม.

ขุมพลัง
พื้นฐานขุมพลังเหมือน BYD SEALION 6 DM-i
เครื่องยนต์เบนซิน Xiaoyun ขนาด 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 98 แรงม้า แรงบิด 122 นิวตัน-เมตร แบบ Atkinson Cycle กำลังอัดสูงสุด 15.5:1
มอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 197 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตัน-เมตร
เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตัน-เมตร

ทดสอบอัตราเร่ง
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.73 วินาที
อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. ใน 5.31 วินาที

แบตเตอรี่ BYD Blade Battery แบบ LFP
รุ่นเริ่มต้น STANDARD ขนาด 13.08 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด ~80 กม. (มาตรฐาน NEDC)
รุ่นท็อป PREMIUM ขนาด 18.3 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสุด 120 กม. (มาตรฐาน NEDC)
รองรับ AC Charge สูงสุด 6.6 kW
แบตเตอรี่ 12V แบบ LFP คันแรกๆ ในไทย
รองรับการจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอก (V2L) สูงสุด 2.2 kW หรือ 2,200W (เฉพาะรุ่นท็อป PREMIUM)
มีโหมด SAVE สั่งให้เครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าไปในแบตเตอรี่ และฟังก์ชัน Smart Charging ตั้งเวลาชาร์จแบต มีเฉพาะในรุ่นท็อป PREMIUM

ระยะทางวิ่งไกลสุด
ถังน้ำมันขนาด 45 ลิตร รองรับน้ำมันสูงสุด E20
แบตเตอรี่ 1 ชาร์จ + น้ำมัน 1 ถัง วิ่งได้ไกลสุด 1,000+ กม.

การทำงานของระบบ DM-i Super Hybrid
ขุมพลังเน้นการขับด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก
โหมด Series ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่
โหมด Parallel ขับเคลื่อนด้วยเครื่อง + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้ได้กำลังสูงสุด
เครื่องยนต์ปั่นไฟ ~1 นาที ได้ไฟเข้าแบตเตอรี่ ~1%

อัตราการกินไฟ (รถจะยอมให้วิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วนได้จนถึงแบต ~25%)
ขับที่ความเร็ว 80 กม./ชม. กินไฟ ~11.25 kWh/100 กม. แบตเตอรี่ 100% (วิ่งได้ ~122 กม.)
ขับที่ความเร็ว 100 กม./ชม. อัตรากินไฟ ~14 kWh/100 กม. แบตเตอรี่ 100% (วิ่งได้ ~98 กม.)
ขับที่ความเร็ว 120 กม./ชม. อัตรากินไฟ ~19.17 kWh/100 กม. แบตเตอรี่ 100% (วิ่งได้ ~72 กม.)
จอดเปิดแอร์ช่วงกลางวัน แบต 1% เปิดได้ ~14 นาที (อุณหภูมิภายนอก 34 องศาเซลเซียส)

อัตราการกินน้ำมัน
โหมด HEV กินน้ำมัน ~21.07 กม./ลิตร (ใช้งานขับจริงตอนเดินทางไกลความเร็ว 100-110 กม./ชม.)

สมรรถนะการขับขี่
ช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson Strut ด้านหลังแบบ Torsion Beam สเปกไทยต่างจากที่จีน !!!
ปรับน้ำหนักพวงมาลัยได้ 2 ระดับ
รัศมีวงเลี้ยว 5.5 เมตร
ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ
มีระบบ Regenerative Braking ปรับได้ 2 ระดับ
ปรับน้ำหนักแป้นเบรกได้ 2 ระดับ

ดีไซน์ภายนอก
กระจังหน้าไร้กรอบแบบ DOT MATRIX
ไฟหน้า Full LED แบบ STARLIGHT
กุญแจ Keyless พร้อม NFC Card และ Digital Key
ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงา 17” พร้อมยาง SAILUN ERANGE Performance ขนาด 215/55 R17
ไฟท้ายแบบ Full LED รมดำแบบ DOT MATRIX พร้อม LED Light Bar
ไฟเลี้ยวด้านหลังแบบ Sequential ทุกรุ่นย่อย
ความจุสัมภาระท้าย 450 ลิตร
เบาะหลังพับได้แบบ 60:40

ดีไซน์ภายใน
จอมาตรวัด ขนาด 8.8”
จอกลางแบบสัมผัส ขนาด 12.8” (ในรุ่นท็อป PREMIUM) รองรับ Apple CarPlay / Android Auto แบบไร้สาย
แอร์อัตโนมัติ พร้อมกรอง PM2.5

ออปชันภายในเพิ่มเติมเฉพาะรุ่น PREMIUM
ที่ชาร์จไร้สาย 15W
ช่องชาร์จด้านหน้า USB-A และ USB-C อย่างละช่อง
เบาะหนังสังเคราะห์
เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า (คนขับ 6 ทิศทาง, คนนั่ง 4 ทิศทาง)
ช่องชาร์จด้านหลัง USB-A และ USB-C อย่างละช่อง
ที่วางแขนตรงกลางเบาะหลัง
ลำโพง 8 ตำแหน่ง

ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ที่เพิ่มเติมเฉพาะรุ่น PREMIUM
ระบบ Digital Key
เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า 2 จุด
กล้องมองภาพรอบคัน
ระบบ Blind Spot Detection / RCTA / RCW

การรับประกัน
รับประกันตัวรถ 6 ปี หรือ 150,000 กม.
ช่วงเปิดรับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี

ใครสนใจแนะนำให้ไปลองขับลองสัมผัสด้วยตัวเองก่อนตัดสินใจกันนะคร้าบ
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [email protected]
📞 Tel. 099-639-2544

ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook:   / tsuitreview  
👉 TikTok:   / tsuitreview  
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________

#BydSeal5DMi #BydSeal5 #Seal5 #รีวิว

ราคาถูกแต่ข้อเสียมีอะไร? รีวิวขับจริง BYD SEAL 5 DM-i การกินไฟ-น้ำมันเป็นแบบนี้!!! - [ที่สุด]

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

รีวิวเจาะลึก BYD Seal 5 ระบบ DM-i ดีอย่างไร | รถคันใหญ่ น้ำหนักเยอะ ขับยังไงให้ประหยัด

รีวิวเจาะลึก BYD Seal 5 ระบบ DM-i ดีอย่างไร | รถคันใหญ่ น้ำหนักเยอะ ขับยังไงให้ประหยัด

ไปซื้อรถไฟฟ้าค่ายจีนดีกว่าจริงมั้ย? รีวิวขับทางไกลไปหัวหิน รถไฟฟ้า Toyota bZ4X โฉมใหม่!  - [ที่สุด]

ไปซื้อรถไฟฟ้าค่ายจีนดีกว่าจริงมั้ย? รีวิวขับทางไกลไปหัวหิน รถไฟฟ้า Toyota bZ4X โฉมใหม่! - [ที่สุด]

แบตใหม่จีนเขย่าโลก! วิ่งไกลสุด 1,500 กม.ถูกลง 10 เท่า ชาร์จเร็วเท่าเติมน้ำมัน อายุ 5 ล้านโล-[ที่สุด]

แบตใหม่จีนเขย่าโลก! วิ่งไกลสุด 1,500 กม.ถูกลง 10 เท่า ชาร์จเร็วเท่าเติมน้ำมัน อายุ 5 ล้านโล-[ที่สุด]

วังน้ำเขียว โคราช เมืองกาแฟ GI และเทศกาลดอกไม้

วังน้ำเขียว โคราช เมืองกาแฟ GI และเทศกาลดอกไม้

Mazda 6e The all new Electric เก๋งไฟฟ้าคันแรกจากมาสด้ามาไทยแล้ว!

Mazda 6e The all new Electric เก๋งไฟฟ้าคันแรกจากมาสด้ามาไทยแล้ว!

ตำรวจไทยใน ซานฟราน เมืองนี้ยังอันตราย? ทำไมโจรดุ? เปิดทุกมุมลึก  #มอสลา  | Exclusive SFPD

ตำรวจไทยใน ซานฟราน เมืองนี้ยังอันตราย? ทำไมโจรดุ? เปิดทุกมุมลึก #มอสลา | Exclusive SFPD

วิเคราะห์วิกฤต Temu ยอดผู้ใช้งานหาย 52% รายได้หดทั่วโลก!

วิเคราะห์วิกฤต Temu ยอดผู้ใช้งานหาย 52% รายได้หดทั่วโลก!

ถ้า Nintendo ไม่หักหลัง…เราอาจไม่มี PlayStation!

ถ้า Nintendo ไม่หักหลัง…เราอาจไม่มี PlayStation!

เจาะลึก! เปรียบเทียบไฮบริด Toyota Honda Nissan ตัวไหนดีที่สุด ตัวไหนเหมาะสำหรับคุณ?

เจาะลึก! เปรียบเทียบไฮบริด Toyota Honda Nissan ตัวไหนดีที่สุด ตัวไหนเหมาะสำหรับคุณ?

Как были построены пирамиды? Обновление 2025 года | Point of View

Как были построены пирамиды? Обновление 2025 года | Point of View

BYD Seal 5 DM-i ขับในเมืองหรือขึ้นเขา แรงและประหยัดกว่าที่คิด!! | มายรีวิว

BYD Seal 5 DM-i ขับในเมืองหรือขึ้นเขา แรงและประหยัดกว่าที่คิด!! | มายรีวิว

เทียบหมัดต่อหมัด รถไฮบริดจีน VS ญี่ปุ่น | เศรษฐกิจติดบ้าน

เทียบหมัดต่อหมัด รถไฮบริดจีน VS ญี่ปุ่น | เศรษฐกิจติดบ้าน

สิ่งที่ควรรู้ก่อนซื้อ BYD SEAL 5

สิ่งที่ควรรู้ก่อนซื้อ BYD SEAL 5

ข้อเสีย รถไฟฟ้า JAECOO 5 EV ที่ต้องรู้ก่อนซื้อ! ขับจริงเจออะไรบ้าง? แชร์ชัดหมดเปลือก! - [ที่สุด]

ข้อเสีย รถไฟฟ้า JAECOO 5 EV ที่ต้องรู้ก่อนซื้อ! ขับจริงเจออะไรบ้าง? แชร์ชัดหมดเปลือก! - [ที่สุด]

26/11/25 รถพังได้ไงสั่งเปลี่ยนเครื่องจะสตาร์ทแล้วบอกไม่เปลี่ยนคนแบบนี้ก็มี@Chang-Tum

26/11/25 รถพังได้ไงสั่งเปลี่ยนเครื่องจะสตาร์ทแล้วบอกไม่เปลี่ยนคนแบบนี้ก็มี@Chang-Tum

ลอง MG S5 EV รุ่น X  เน้นคุ้มค่า ราคาได้ ไม่แปลกใจทำไมเกรดนี้ขายดีสุด | 34AUTO

ลอง MG S5 EV รุ่น X เน้นคุ้มค่า ราคาได้ ไม่แปลกใจทำไมเกรดนี้ขายดีสุด | 34AUTO

รถเทพ มาแล้ว! BYD Seal 5 D-MI กับ 5 เหตุผล ทำไมน่าซื้อ เปิดราคาตัวท๊อป 699,900 บาท จองก่อน ก.ย. 68

รถเทพ มาแล้ว! BYD Seal 5 D-MI กับ 5 เหตุผล ทำไมน่าซื้อ เปิดราคาตัวท๊อป 699,900 บาท จองก่อน ก.ย. 68

ทดลองขับ New Yaris Ativ HEV ปรับอะไรมาบ้าง ทำไมประหยัดขึ้นและขับดีจริงไหม

ทดลองขับ New Yaris Ativ HEV ปรับอะไรมาบ้าง ทำไมประหยัดขึ้นและขับดีจริงไหม

[spin9] สอนใช้สถานีชาร์จรถ EV ทุกค่ายทั่วไทย (อัปเดต 2022)

[spin9] สอนใช้สถานีชาร์จรถ EV ทุกค่ายทั่วไทย (อัปเดต 2022)

ลองนอนในรถ! รีวิว BYD SEALION 6 แบตวิ่งได้กี่โล แบตหมดกินน้ำมันเท่าไหร่? จุดที่ไม่ชอบ - [ที่สุด]

ลองนอนในรถ! รีวิว BYD SEALION 6 แบตวิ่งได้กี่โล แบตหมดกินน้ำมันเท่าไหร่? จุดที่ไม่ชอบ - [ที่สุด]

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]