Diesel-Hardware-Nachrüstung! 💪 Wir bewahren die E-Klasse (Euro 5) vor Fahrverboten und Wertverlust!

[Werbung] Weitere Infos zur Diesel-Hardwarenachrüstung von dr pley by bosal sowie eine Übersicht über alle nachrüstbaren Modelle gibt es hier: https://www.diesel-upgrade.com/
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Seit dem Diesel-Skandal steht es schlecht um Diesel-Fahrzeuge mit der Euro-5-Norm. Diese stoßen zu viel Stickoxid (NOx) aus, sind von Fahrverboten betroffen, und der Wert der Fahrzeuge sinkt. Nun aber gibt es seit einiger Zeit endlich Hardware-Nachrüstungen!
Das von Dr Pley SCR Technology GmbH entwickelte und von der Bosal Retrofit GmbH produzierte und vertriebene SCR-System (SCR steht für Selective Catalyst Reduction) erfüllt alle Anforderungen der neuen Nachrüstrichtlinie zur Ausnahme von Fahrverboten, ist TÜV geprüft und hat eine allgemeine Betriebserlaubnis des Kraftfahrtbundesamts (KBA).
Wir bauen das SCR-System in einen Euro-5-Mercedes (E 200 CDI, 2011) ein. Dadurch wird dieses Fahrzeug von den Fahrverboten ausgenommen, der Fahrer tut etwas Gutes für die Umwelt und steigert den Wert des Fahrzeugs. Und das Beste: Die Kosten der Nachrüstung in Höhe von rund 3.500 EUR übernimmt zu einem Großteil (bis zu 3.000 EUR) Mercedes!
Wir zeigen, worauf es bei der Umrüstung ankommt und wie das SCR-System die schädlichen Stickoxid-Emissionen aus dem Verbrennungsprozess der Diesel-Motoren durch die Einspritzung von AdBlue um bis zu 80% reduziert. So dass auf die Art nachgerüstete Diesel-Fahrzeuge den vorgeschriebenen Richtwert von maximal 270 Mikrogramm pro Kubikmeter NOx einhalten und vollständig von Diesel-Fahrverboten ausgenommen werden können.
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