Ibride Plug-in | Utilizzarle COSÌ non ha alcun SENSO....

👉🏻 Il mondo dell'auto sta affrontando una transizione cruciale verso l'elettrico. L'ibrido plug-in avrebbe le carte in regola per diventare una tecnologia-ponte fondamentale: emissioni ridotte, prestazioni migliori e ampia autonomia elettrica...Sarà davvero così come dicono le Case?

👉🏻 Recenti studi della Commissione europea hanno sollevato molti dubbi a riguardo, rivelando che le emissioni reali di CO2 delle auto ibride plug-in possono essere notevolmente superiori ai valori dichiarati, con discrepanze che raggiungono 3,5 volte i livelli omologati.

👉🏻 Questo scarto si deve in gran parte all'uso improprio dei veicoli, spesso non ricaricati con la frequenza necessaria per massimizzare l'uso in elettrico. L'UE sta valutando modifiche alle metodologie di calcolo delle emissioni che riflettano meglio il comportamento reale degli utenti.

👉🏻 Sarebbe importante educare gli utenti al corretto utilizzo delle auto plug-in, magari incentivando ad utilizzare il più possibile in elettrico i mezzi aziendali dotati di questa tecnologia che invece vengono usati perlopiù come se fosse delle "normali" termiche.

👉🏻 L'ibrido plug-in rimane un'opzione promettente per la transizione verso una mobilità più sostenibile, a condizione che venga utilizzato nel modo giusto. La necessità di ricarica frequente è cruciale per sfruttare i benefici ambientali delle ibride ricaricabili.

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00:00 Intro
00:27 Ibride Plug-in: sono davvero più Ecologiche?
00:56 Ibride (Mild e Full) vs. Plug-in: le Differenze chiave
01:27 Ibride Plug-in: come Ricaricarle efficacemente
01:59 Ibride Plug-in: l'Utilizzo scorretto
02:30 Ibride Plug-in: le Emissioni (Realtà vs. Omologazione)
03:26 Ibride Plug-in: Dati reali di Consumo e la Sorveglianza Europea
04:06 Ibride Plug-in: Perché in molti non le Ricaricano?
05:14 Ibride Plug-in: le Proposte per incentivare la Ricarica
05:57 Ibride Plug-in: vanno usate Bene!

A cura di Matteo Valenza

Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Camilla Pellegatta (montaggio)