Ausbau Dresdner Bahn, Teil 143, Attilastraße, Kamenzer Damm, Marienfelde, Buckower Ch. 07.08.2024

Moin, heute, am 07.08.2024, war der erste Tag der Vollsperrung der S-2 im Süden Berlins gewesen. Die Arbeiten haben mehreren Stellen zwischen den Bahnhöfen Attilastraße und Blankenfelde begonnen. Im Bahnhof Attilastraße haben erste Arbeiten für eine neue Kabelquerung der Gleise begonnen. Gleichzeitig werden die Behelfskabelkanäle über die alte S-Bahnbrücke zurück gebaut. Die Weiche zur Fernbahn wird erst ende August zurück gebaut weil ja noch Bauzüge auf die S-Bahntrasse kommen müssen.
Am Kamenzer Damm ist das Zufahrtgleis zum Tanklager abgebaut worden. Der Trassenaufbau für die Fernbahn läuft. Anstelle der Weiche von der S-Bahn wurde ein Gleislückenschluss hergestellt.
Im Bahnhof Marienfelde ist der Betonschwellenstapel kleiner geworden. Der Gleisaufbau der Fernbahntrasse Richtung Kamenzer Damm läuft. Die neue Anschlussweiche zum Tanklagergleis liegt auch schon.
Am Bahnhof Buckower Chaussee sind die Arbeiten auch weiter gegangen. Ein neues Signal wurde heute aufgestellt. Die Fernbahntrasse hat vom Süden her nun den Bahnhof erreicht. Das Stützgerüst der neuen Brücke soll morgen ausgebaut werden. Am östlichen Rampenbauwerk sind die ersten Anker zur Versteifung des Spundwandkörpers gesetzt worden.

Moin, today, 07.08.2024, had been the first day of the full closure of the S-2 in the south of Berlin. Work has begun in several places between the Attilastraße and Blankenfelde stations. At Attilastraße station, initial work has begun on a new cable crossing of the tracks. At the same time, the temporary cable ducts over the old S-Bahn bridge will be dismantled. The switch to the long-distance railway will not be dismantled until the end of August, because construction trains still have to come onto the S-Bahn line.
At Kamenzer Damm, the access track to the tank farm has been dismantled. The construction of the route for the long-distance railway is underway. Instead of the switch from the S-Bahn, a track gap was closed.
At Marienfelde station, the stack of concrete sleepers has become smaller. The track construction of the long-distance railway line in the direction of Kamenzer Damm is underway. The new connecting switch to the tank farm track is also already in place.
Work has also continued at Buckower Chaussee station. A new signal was set up today. The long-distance railway line has now reached the station from the south. The supporting scaffolding of the new bridge is to be removed tomorrow. The first anchors have been set on the eastern ramp structure to stiffen the sheet pile body.